Una seria complicación para la conectividad del Gran Concepción representa el desnivel detectado en el puente Ferroviario sobre el río Biobío y que, de acuerdo a las estimaciones dadas a conocer por las autoridades hace dos días, requerirá un plazo de reparación estimado de dos meses.

La anomalía, que responde al impacto de un tronco de gran tamaño en la cepa 11 del viaducto, fue detectada hace una semana y obligó a la suspensión del tránsito de trenes, tanto de pasajeros como de carga, por lo que tuvo un efecto inmediato en la conectividad de San Pedro de la Paz, Coronel y Lota, todas ellas comunas que utilizan el servicio del Biotrén, así como también en el transporte de los distintos productos que circulan hacia los puertos de la Región.

Desde la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) se detalló el informe que corroboró que un tronco de dimensiones cercanas a los 5 metros de largo y un metro de diámetro golpeó el pilote 4 de la Cepa 11, generando una inclinación vertical de la vía, lo que el 9 de diciembre fue detectado por un conductor, levantando las alertas y la cancelación del tráfico por el puente como protocolo de seguridad. Según el informe el tronco de grandes dimensiones se encuentra encajado en la Cepa 11, mientras que a través del trabajo subacuático se detectó otro pilar de la misma cepa con un largo menor al de la información disponible, ya que cada una de las 61 cepas tienen 6 pilares con un largo de 16 metros.

Si bien el proceso de reparación del desnivel se espera concluya alrededor del 30 de enero, personal especializado realizará también un escaneo del resto de las cepas y pilotes del viaducto para descartar otras afectaciones y también en función de las obras del nuevo puente ferroviario y los impactos que este pudiese estar generando el desplazamiento del sedimento transportado por el río, que se encuentra en la base del lecho.

Por ello, la empresa estatal aseguró que los dos trabajos que se realizarán son el refuerzo de la estabilidad del suelo del río en las áreas que se intervendrán y la colocación de tubos que permitan alivianar la presión hidráulica sobre la zona afectada en la punta del espigón o dique del río.

Sin embargo y más allá de las reparaciones, que deben realizarse de manera eficiente y certera, una de las preocupaciones es que el tramo que conecta el Biotrén desde las estaciones Intermodal en Concepción y Juan Pablo II en San Pedro de la Paz está siendo suplido por buses interurbanos de acercamiento, con el fin de que los pasajeros puedan completar el recorrido por la línea 2. El plan de contingencia responde especialmente a la alta preferencia que tiene el servicio de Biotrén para los habitantes de las comunas del sur del Biobío y que, además, son parte de una de las zonas más afectadas por la congestión vehicular.

Según datos de EFE Sur, en cinco días, desde la jornada en que se suspendió el tránsito ferroviario en el puente, cerca de 100 mil pasajeros utilizaron el servicio, lo que hizo necesario que se incoporaran elementos adicionales de apoyo a los usuarios, como puntos de hidratación, vehículos habilitados para personas con movilidad reducida, accesos demarcados, plataformas de madera en las vías para evitar accidentes y monitores para orientar y ayudar en caso de dudas.

Además, el Biotrén comparte las vías férreas con el transporte de carga, que moviliza 5,5 millones de toneladas anuales de productos entre las regiones del Maule y La Araucanía, siendo la celulosa con destino a los puertos de la Región del Biobío y los productos forestales y químicos ligados a la producción a las plantas industriales como Arauco y CMPC. Por ello, autoridades y gremios también trabajaron para mitigar el impacto de la suspensión del uso del puente, llegando a una propuesta mixta, que significará para trasladar la carga a otros puertos de la Región y buscar que el tránsito de camiones que deban circular se realice en horarios en que no se afecte el tránsito vehicular ya colapsado del sector.

En este proceso de búsqueda de soluciones para pasajeros y carga, la sobrecarga de las rutas y el estrés vial de la zona debe ser considerado de manera relevante, así como llevar a una profunda reflexión sobre la necesidad de nueva infraestructura para la conectividad local. Es evidente que el actual escenario sobrepasó los límites del frágil diseño de conexión de las comunas, lo que se hizo presente especialmente en el mes de marzo pasado, pero que con la falla de uno de sus elementos claves, como es el puente Ferroviario, se puede llegar a convertir en una situación insalvable y compleja no solo para la calidad de vida de los habitantes del sector, sino también para la actividad económica local.

En este proceso de búsqueda de soluciones para pasajeros y carga, la sobrecarga de las rutas y el estrés vial de la zona debe ser considerado de manera relevante, así como llevar a una profunda reflexión sobre la necesidad de nueva infraestructura para la conectividad local.

Ambulantes

Los anuncios y los planes navideños de las autoridades para reforzar la seguridad en el centro de Concepción son cuentos y populismo, ya que los ambulantes están por todas partes, generando desorden y suciedad. A pesar de que Carabineros ronda algunas calles céntricas, los vendedores ilegales callejeros se encuentran como siempre "taponeando"con sus carretas la calle Aníbal Pinto. Carros robados a los supermercados son abandonados a su suerte y la suciedad que dejan al terminar su jornada es aprovechada porque no hay fiscalización del municipio. Me saco el sombrero y admiro la gran paciencia que tiene el personal de la empresa de la basura, que tiene que lidiar diariamente con todo el basural que generan los ambulantes y que se apoderan de calles y veredas, sin que la autoridad los controle.

Nelson Medina

Acuerdo

Logrado un nuevo acuerdo constitucional, en el cual pudimos ver una dedicación política que ya se la quisieran temas de real interés ciudadano como seguridad pública, salud, empleo y economía, no deja de llamar la atención que se vuelva a instalar un tema que ni siquiera está entre los cinco de mayor interés para la ciudadanía y que, pareciera, sólo importa a la casta política, evidenciando una vez más la total y completa desconexión con la ciudadanía. Es como si la clase política viviera una realidad paralela, con representación paralela y donde únicamente importarán sus fines. Total, cada cuatro años, salen de su metaverso para retornar a la realidad local en búsqueda del voto que les permita seguir en el poder, instalando urgencias que no son tal y dejando en pausa aquellos temas que requieren soluciones urgentes y aquejan a las personas.

Rodrigo Durán Guzmán

Premonición

He leído con admiración, por su exacta dimensión de lo que acontece en nuestro país y sociedad, las siguientes palabras de un destacado hombre público: "Me parece que no somos felices; se nota un malestar que no es de cierta clase de personas ni de ciertas regiones sino de todo el país y de la generalidad de los que lo habitan. La holgura económica se ha trocado en estrechez, la energía para la lucha de la vida, en laxitud; la confianza, en temor; las expectativas, en decepciones. El presente no es satisfactorio y el porvenir aparece entre sombras que producen intranquilidad. Tenemos más naves de guerra, más soldados, más jueces, más guardianes, más oficinas, más empleados y más rentas públicas que en otros tiempos, pero ¿Tendremos también mayor seguridad y tranquilidad nacional, superiores garantías de los bienes de la vida y del honor, ideas más exactas y costumbres más regulares, ideales más perfectos y aspiraciones más nobles, mejores servicios, más población, más riqueza y mayor bienestar? En una palabra ¿progresamos?" Este acertado análisis fue expresado el 1 de agosto de 1900 por Enrique Mac Iver, en una sesión del Ateneo, siendo publicado ese mismo año. Conmueve su enorme sentido de premonición.

Jaime González Colville

Tronco inocente

Me suena raro que un tronco desnivelara el puente ferroviario. Hago el ejercicio de cómo tendría que haber sido el impacto del tronco de 1 por 5 metros, qué velocidad, profundidad y volumen de agua se requiere para que el tronco se desplace y genere tal impacto en el pilote. Si miro el río que conozco desde hace 54 años, ahora es una de las veces que menos agua tiene, por lo tanto, declaro inocente al tronco. Es solo un testigo más. Exijan responsabilidad a los encargados.

Humberto Ramos

Recuerdo

Las socias de la Asociación de Mujeres Universitarias de Concepción (Amuc) quisiéramos recordar a la señora Isolde Manquilef de Villagrán, quien falleció el 20 de septiembre de 2020, sin que hayan sido reconocidos los enormes aportes que ella hizo a nuestra sociedad durante su larga vida. Abogada y socióloga, junto a otras mujeres brillantes profesionales de Concepción, fundó la Asociación de Mujeres Universitarias de Concepción, en 1955, siendo autora de los estatutos que hasta ahora la rigen, a fin de "elevar la condición de la mujer en sus aspectos culturales, económicos y cívicos". Esta Asociación administró los Hogares Femeninos de la Universidad de Concepción en los años 60, luego contó con un Hogar propio, becó a alumnas de pregrado y hoy, 67 años después, entrega becas a alumnas que cursan estudios de magíster en esa Universidad. Fue la fundadora de Comité de Damas del Rotary Club de Concepción, y desempeñó en varios periodos su presidencia, priorizando servicios a la educación, la niñez y los adultos mayores. Ejerció la docencia en liceos y en la UdeC. Dirigió su Instituto de Sociología, que se desarrolló por un convenio entre la UdeC y la Universidad de Minnesota, formando generaciones de profesionales en las áreas sociales y humanistas. Fue nombrada Profesora Emérita de la Universidad de Concepción, y la recordamos como una gran mujer, tolerante, generosa, incansable lectora, estudiosa del ser humano y por su entrega a la sociedad.

Raquel Gajardo

Deserción escolar

El tejido social es "un entramado vivo, como una enredadera, que sano, cada rama desarrolla su proyecto vital y propende a la unidad", reflexiona la académica Gabriela Caviedes. Tal vez el problema de nuestra "enredadera chilensis", es que ha ido perdiendo raíces comunes, y algunas partes están mal nutridas, sin sol, sin tierra o sin agua. Son 50.529 los alumnos que abandonaron el sistema escolar entre 2021 y 2022, y más de 1,3 millones están con inasistencia grave en este período. ¿Cómo atendemos esta emergencia? Requiere de todos: Estado, sociedad civil, academia y empresa. Nuestros niños deben recibir la mejor formación integral posible, no solo académica sino también cívica y valórica que les enseñe a vivir y convivir. También se debe comprender con los múltiples factores que nos han llevado a esta situación y atacarlos con urgencia. Desde la empresa, se deben fomentar acciones que propendan a fortalecer la familia, instaurar en la medida de las posibilidades de cada realidad, horarios flexibles, teletrabajo, facilidades para que los padres asistan a actividades escolares de sus hijos y otras.

Francisco Jiménez Ureta

Fiscal nacional

Habría que preguntarle a la UDI, cuál es su candidato para fiscal nacional, para que el Presidente lo proponga al Senado.

Julio Riquelme

@leondecollao87 @leondecollao87: Jamás pensé que iría por Argentina en la final, pero hay dos factores que me convencieron: el fútbol merece que Messi levante la Copa y el medio temón que se sacaron los de La Mosca Tse Tse, loco

Elías @eliasignatius: Mañana haré barra a Argentina como nunca y literal como nunca porque no me gusta el fútbol jaja y ni idea cómo funciona el algoritmo si tengo silenciado el hashtag #Qatar2022

Rei @Reinbou23: Si Argentina gana, quedaria junto con Francia y Croacia como las 3 mejores selecciones de estos ultimos 3 mundiales.

Luciano @farawayluciano: Este fin de semana soy más francés que el baguette, más francés que morir en la guillotina, más francés que bañarse una vez por semana, soy más francés que el cocodrilo de Lacoste, y soy más francés que la Torre Eiffel. Vamos Francia! Allez les bleus, allez!

Victor Aedo J. @Victor_Aedo2011: Mi única elección, por dos razones: la bandera francesa tiene los colores de la bandera más linda del mundo y porque el himno nacional es el segundo más bella después de Francia.

El Círculo de Periodistas de Deportes de Concepción nominó a los mejores deportistas de 1972. Son: Leonel Correa y Estela Quezada (básquetbol), Efraín Ilufi (boxeo), Javier Morales (ciclismo), Gustavo San Juan (gimnasia), Carlos Schel (patín hockey), Miriam Santos (pimpón), Juan Azócar (tiro al blanco), Hernán Maturana (tenis), Marianela Díaz (vóleibol), Ricardo Viveros (fútbol amateur), Vicente Cantatore (fútbol profesional), Guillermo Scholz (ajedrez), Aladino Araneda (pesca y caza), Ian Vogel (remo), Francisco Pichott y Blanca Belmar (atletismo, ambos en la foto), Norberto Méndez (automovilismo), Carlos Vidal, Julio Martínez y Luis Bardiza (deportistas antiguos).

La académica Karin Bravo, de la USS, realizó un catastro donde estableció que al pagar un producto en doce cuotas, la diferencia en el interés total que paga un cliente puede ser hasta el doble entre una tienda y otra. El análisis a las principales tiendas reveló que cuando se habla de doce cuotas se llega a pagar $30 mil extra sólo por intereses. Expertos recomiendan informarse sobre los costos de esta opción: intereses, comisiones y gastos de administración, antes de comprar regalos navideños, para que esa decisión no se transforme en una carga que puede durar un año.