Por Karlyng Silva Leal

Luego de 8 meses, la empresa Base Naval logró entregar el último certificado que les hacía falta para poder entrar a la nueva regulación del transporte público del Gran Concepción, en donde las últimas líneas que aún no lograban completar este proceso tenían como fecha límite el 31 de marzo. El representante legal de la empresa Moreira e hijos que hoy administra esta flota explicó cuáles fueron los inconvenientes que atravesaron y que esperan no los imposibilite de continuar entregando el histórico servicio a nivel local.

Desde el año 2002 la empresa de la familia Moreira se ha hecho cargo de la línea Buses Base Naval, cuya presencia local se remonta a 1931 y que hasta la fecha se mantiene con un recorrido desde el interior del recinto militar de la Armada en Talcahuano hasta Los Fresnos en Concepción, y ahora peligraba su inclusión en el perímetro de exclusión que regula al transporte público de la capital regional.

Según había explicado anteriormente el seremi de Transporte, Héctor Silva, esto se debía principalmente a deudas previsionales que debían ser saldadas y que impedían completar la documentación necesaria. Al respecto, Carlos Moreira, representante legal de Buses Base Naval, explicó que efectivamente estos problemas se registraron, pero que al jueves pasado lograron ser pagadas en su totalidad, entregando toda la documentación a la cartera de Transportes.

Administración

Según explicó el representante, luego de que su abuelo adquiriera la licitación de la línea de transportes en 2002, desde el 2009 se registró una desorganización producto de que el padre de familia enfermó y posteriormente falleció en 2014, periodo en el que "hubo un desorden en que el personal administrativo declaró y no pagó leyes sociales, lo que fue generando incumplimientos y devengando intereses y reajustes".

No obstante esta situación no fue evidente para la nueva administración hasta que en agosto del 2023, para ingresar al perímetro de exclusión, la Seremi de Transportes solicitó entre varios otros documentos el Certificado F30 con lo que se puede verificar si la empresa cuenta con incumplimientos laborales, multas de la Dirección del Trabajo por no pago de cotizaciones previsionales o que fueron declaradas y continúan impagas.

Evidenciando esta situación, Moreira explicó que acudieron a las AFP, Dirección del Trabajo y a toda entidad que estuviera involucrada. No obstante por la antigüedad de las deudas no se lograba identificar en dónde estaban las deudas.

"Siempre hemos querido pagar, hace dos o tres meses acudimos, pero no encontrábamos en dónde teníamos que hacerlo. No fue hasta hace 3 semanas que logramos dilucidar dónde estaba todo este problema y a contra reloj empezamos a pagar estas deudas y recién la mañana de este jueves logramos solucionar el problema, pagamos todas las anotaciones que estaban en el certificado del F30 y enviamos toda la documentación a la Seremi para que las evalúe y comencemos a operar en el perímetro de exclusión", detalló Moreira.

Operación

Respecto a la operación de los buses durante este lunes 1 de abril, Moreira explicó que al día jueves no habían recibido ningún tipo de notificación por parte de la Seremi de Transportes respecto a que debieran suspender el servicio, así que aseguró que se seguirá con los mismos turnos. "No tenemos ningún pronunciamiento a la hora de esta entrevista, pero confiamos en que nos darán continuidad al servicio, desconozco en que forma se hará", reconoció.

En este sentido, el representante indicó que no existe intención por parte de la empresa de que la línea deje de funcionar, por el contrario, agradeció el apoyo que principalmente les ha dado la comunidad de Talcahuano.

Por lo mismo apuntó a que la expectativa es a seguir operando, próximamente esperan participar del programa Renueva Tu Micro para incluir buses de piso bajo, ya han renovado el 40% de la flota en los últimos dos años y destacó que Base Naval tenga la tarifa más baja y sea a que menos reclamos recibe por parte de los usuarios del transporte público penquista.

40% de la flota de Buses Base Naval ha sido renovada, mientras que la empresa espera sumarse al plan Renueva Tu Micro

Luego de 6 jornadas, durante la tarde de ayer finalizó la formalización de 24 personas que fueron detenidas hace más de una semana por diversos delitos asociados al tráfico de drogas y lavado de activos. De esta forma, desde el Poder Judicial se informó que de todos los imputados 21 fueron dejados bajo la cautelar más gravosa, de prisión preventiva, mientras que al resto se les aplicaron medidas de menor intensidad durante los 6 meses de plazo que se dieron para la investigación.

Tal como se había señalado previamente por el fiscal Rodrigo Bascuñán, en el marco de esta investigación la Fiscalía formalizó por los delitos de tráfico de drogas, lavado de activos, asociación ilícita, porte y tenencia de arma de fuego y municiones, así como receptación. Todos estos en medio de una dinámica criminal en la que los miembros operaban para comercializar droga e introducir las ganancias al circuito formal económico a través de la compra de autos de alta gama y una serie de propiedades.

Según informó la policía, la organización tendría dos líderes, uno de ellos aún con una orden de detención vigente, mientras que el otro corresponde a Jorge Espinoza Zapata, a quien se le conoce como "El Palta", a quien la policía calificó como un delincuente prolífico, que inició desde abajo con el microtráfico barrial hasta adquirir mayor poder al asociarse con distintas personas, logrando armar su propia estructura criminal en la que se dedicaba a traer droga desde el norte del país.

El rol de este imputado dentro de la organización se mantiene bajo reserva al igual que el resto de los detalles de cómo operaban, sin embargo, se sabe que él mantenía una botillería en la comuna de Hualpén, así como otros negocios con los que habría blanqueado las ganancias obtenidas de forma ilícita por la venta de drogas.

Cabe recordar que producto del operativo realizado por la PDI hace ya más de una semana, se allanaron 12 inmuebles, logrando incautar droga avaluada en $80 millones, además del decomiso de $21 millones en efectivo, así como armas y municiones.

La relevancia de la desarticulación de esta banda criminal, es que según la Fiscalía y la PDI, permitirá desarmar a otras bandas menores que estaban relacionadas a esta gran estructura criminal en el Gran Concepción.

La investigación se

mantiene bajo reserva por solicitud de la Fiscalía, por lo que se desconocen

mayores antecedentes

Rodrigo Cruz (50) y su hijo Diego (23) fueron encontrados con vida, y en un buen estado de salud, durante la madrugada de ayer a 12 millas de la costa de Pichilemu, luego de una semana en que se desplegó un amplio operativo de búsqueda, luego de que se les perdiera el rastro desde el pasado domingo 24 de marzo cuando salieron desde la isla Santa María.

El capitán de Corbeta Litoral, Osvaldo Cuadra, capitán del Puerto de Coronel, detalló que a las 5:20 horas de la mañana se encontró a los dos tripulantes a bordo de la embarcación Alexia Esperanza II. Pescadores a bordo de una lancha motor los ubicó en primera instancia y les prestaron los primeros auxilios, subiéndolos a bordo donde pudieron alimentarse e hidratarse.

"En este momento ya se encuentran en tierra, en Pichilemu, y fueron llevados a un centro asistencial de esa misma localidad. Cabe destacar el trabajo en conjunto de los pescadores artesanales, la autoridad marítima tanto local como la Gobernación Marítima de Talcahuano y la Segunda Zona Naval, que permitieron que llegáramos a un final feliz, con un rescate exitoso y que puedan estar con sus familias", agregó el capitán.

Padre e hijo habían salido a las 7 de la mañana del domingo pasado para levantar sus trampas de pancoras, sin embargo no volvieron, por lo que se desplegó una búsqueda que se fue ampliando con los días.