La Ruta de la Madera fue la primera autopista que se entregó en concesión a una empresa privada en el país, en 1994. Fue llamada así porque sería utilizada de preferencia por los camiones con carga forestal, pero no cumplió con las expectativas.

Se trata de una carretera estrecha, con muchas curvas, que requiere bermas más anchas, instalación de cercos protectores de deslizamientos de tierra y piedras. Por ello, el transporte de carga a veces prefiere transitar por la Ruta 5 y el camino Cabrero-Concepción, que ofrecen mejores standard y más seguridad en el tránsito, lo que es especialmente importante en el invierno.

La empresa concesionaria invirtió unos 25 millones de dólares en la construcción del camino, pero para resolver los problemas de seguridad y evitar rodados se requería un fuerte impulso que no estaba en condiciones de asumir. De ahí que el Ministerio de Obras Públicas dio a conocer en el año 2009 su decisión de poner término por anticipado a la concesión caminera de esa vía, que se debía mantener vigente hasta el año 2019.

La decisión de estatizar la ruta se fundamentó en que la iniciativa no había funcionado bien durante esos años y había pocas inversiones en seguridad para los usuarios. Bien es sabido que durante el invierno se producen frecuentes desprendimientos de material de los cerros, que interrumpen la conexión entre Concepción y Santa Juana, dejando en un semi aislamiento a esta última comuna.

La Ruta de la Madera es una importante vía de comunicación. No obstante, durante los incendios forestales ocurridos en el verano del presente año, los terrenos que colindan con la vía se dañaron, acentuando las condiciones de riesgo para los vehículos que circulan por ella, como la posible caída de árboles quemados y deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias que se aproxima. Incluso durante parte del verano la ruta estuvo cortada, a la espera de que se realizara el despeje de la caída de árboles y de los rodados.

El Ministerio de Obras Públicas ha realizado diagnósticos de los sectores que presentan los mayores riesgos para los automovilistas y el transporte de carga. Junto al sector forestal privado, entre ellas Forestal Arauco, Corporación de la Madera (Corma) y la Compañía Manufacturera de Papeles y Cartones se programó el retiro de todos los árboles que pudieran representar un riesgo para el flujo de automóviles y del transporte mayor. Las forestales se están haciendo responsables de la seguridad de la vía retirando los árboles riesgosos que están en sus propiedades, aledañas a la ruta y, los organismos del Estado han apoyado a los pequeños propietarios en aquellos predios que también reviste peligro hacia la vía.

Así, los sectores público y privado coordinaron una serie de estrategias que apuntan a prevenir accidentes en la carretera y mitigar los riesgos. Para eso se construirán muros de contención, que frenen posibles deslizamientos de tierra y la instalación de barreras de hormigón tipo New Jersey entre los kilómetros 18 y 19, considerado el sector de mayor peligro. A la vez, se están instalando empalizadas por parte de una empresa privada.

Del mismo modo, se ha efectuado un monitoreo de las quebradas que llegan hasta la ruta y proseguirán los trabajos hasta despejar el camino y hacerlo menos riesgoso. Otra de las tareas que se han abordado es la reposición de las señaléticas verticales que resultaron dañadas con el fuego y durante las tareas de combate de las llamas.

Se invertirán 15 mil millones de pesos en el mejoramiento de la Ruta de la Madera, con el fin de atenuar los riesgos de deslizamientos por los daños en la capa vegetal que dejaron los incendios forestales y también para hacer una mejora general de la carretera, considerando que varias personas han fallecido en accidentes de tránsito durante este año.

Se invertirán 15 mil millones de pesos en el mejoramiento de la Ruta, y para atenuar los riesgos de deslizamientos por los daños en la capa vegetal que dejaron los incendios forestales del verano.

Aunque muchos parecen no haberse dado cuenta, hoy se está produciendo un paulatino pero peligroso tránsito del "centro de gravedad" del contenido del Derecho desde las instancias nacionales a las internacionales. De esta manera, los ordenamientos locales se ven cada vez más influidos en sus leyes y en sus sentencias por criterios internacionales de dudosa legitimidad y sobre todo, con una nula representatividad democrática.

Es por eso que más de una vez hemos preguntado a quién sirve realmente la gran mayoría de la clase política: si al pueblo que dice representar o a estas instancias internacionales que nadie controla, pero que cada día nos asfixian más, con la excusa de estar defendiendo los "derechos humanos", derechos establecidos unilateralmente por estas instancias, al pretender ser las únicas intérpretes oficiales de los tratados que los consagran.

En esta oportunidad, en el mes de marzo se ha emitido el informe "The 8 March Principles for a Human Rights-Based Approach to Criminal Law Proscribing Conduct Associated with Sex, Reproduction, Drug Use, HIV, Homelessness and Poverty". Este documento ha sido redactado por el Comité Internacional de Juristas (el CIJ), con el apoyo de Onusida, la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (Acnudh) y la propia ONU. En él (p. 22) se llama a despenalizar las relaciones sexuales de adultos con niños, esto es, en buen romance, pretende legitimar la pedofilia.

La excusa para todo lo anterior es reorientar el contenido del Derecho penal de cada país, para lo cual imparte una serie de sugerencias, añadiendo, para suavizar el mensaje y como dice el título, una serie de otras situaciones. Así, debieran dejar de ser considerados delitos, el sexo con menores, el consumo de drogas y diversas conductas vinculadas con el VIH, la salud sexual y reproductiva, la falta de vivienda y la pobreza. Resulta difícil entender qué tiene que ver la pobreza con la pedofilia, pero al parecer, aquí todo vale.

Ello, pues criminalizar estas conductas por medio del Derecho Penal atentaría contra diversos derechos humanos (al parecer sólo de los victimarios, no así de las víctimas).

Ahora bien, más allá de las evidentes críticas que merece este documento, afortunadamente no vinculante, de lo que quiere llamarse la atención por enésima vez, es que fruto de esta creciente permeabilidad a estos criterios internacionales, nuestras democracias se encuentran en un serio peligro. Ello, pues se están convirtiendo en una mera apariencia de autodeterminación y en el fondo, en el proceso establecido para legitimar a las autoridades nacionales que tan prestas están a implantar estas políticas venidas desde las alturas. Tal vez ello explica por qué cada vez sea más indiferente cuál de los contrincantes políticos resulta ganador en las urnas, si a la postre todos bailan al son de lo que dictan estas instancias internacionales, que como hemos dicho muchas veces, no controla nadie.

De nada vale fundamentar estas inaceptables intromisiones señalando que se trata de "derechos humanos", pues en la actualidad es tanta la libertad que tienen estos organismos para interpretar los tratados respectivos, que prácticamente cualquier cosa puede ser convertida hoy en un "derecho humano", con la agravante que al colgarle este rótulo, viene premunido, al menos inicialmente, de un prestigio y corrección moral que claramente no tiene ni merece.

Y de nada vale fundamentar estas intromisiones señalando que se trata de "DD.HH.", pues es tanta la libertad que tienen estos organismos, que cualquier cosa puede ser convertida en DD.HH.

Estero Nonguén

Nuevamente, como en los últimos años, vuelvo a preguntar sin tener respuesta de la Municipalidad de Concepción, respecto de la limpieza del estero Nonguén. ¿Cuándo se realizará? Ya estamos ad portas de un nuevo invierno y el estero continúa llenándose de árboles y suciedad. ¿O volveremos a sufrir una nueva inundación como en el año 2006?

Gonzalo de la Fuente M.

Comuna segura

El Plan comuna segura ha sido muy bien recibido por los alcaldes considerados en el citado programa, al contrario los alcaldes de comunas no consideradas, que han alzado la voz reclamando por ello. Que se considere sólo los delitos de homicidio como dato estadístico válido, quizás no represente la realidad objetiva de los delitos graves que día a día se producen, claro sin lugar a dudas, el homicidio tiene un mayor impacto. La principal duda es cómo las policías, con su grave déficit de personal, podrán asumir otra gran responsabilidad. Sus turnos son de más de 12 horas al día, y un recargo laboral a más de 15 horas le afectará en todos los ámbitos, pero la entereza y profesionalismo ante un bien superior, hará que lo hagan exitosamente. La urgencia es hoy y de inmediato se debería abordar la contratación temporal de personal en situación de retiro que tengan la disposición para asumir el gran desafío de combatir la delincuencia.

Alberto Contreras Silva

Empleo joven

Por décadas el empleo joven ha debido enfrentar diferentes obstáculos para lograr su plenitud, como por ejemplo falta de experiencia de los recién titulados, o incluso exigencias relacionadas con mayores años de estudio, como postgrados. Pero algunas empresas están comenzando a cambiar ese paradigma, mediante políticas que apuntan al reclutamiento gradual de candidatos jóvenes, en lo que se podría calificar como un "joint venture" en el desarrollo profesional. Es un buen sistema, que funciona, y permite que grandes corporaciones den espacio a jóvenes sin experiencia que están iniciando su camino profesional, les brinden un puesto de trabajo, en un mundo laboral cada vez más exigente. Esta modalidad de inserción puede comenzar en el formato habitual de pasantía, con elementos de aprendizaje horizontal y proyección, ofreciendo espacios de cross training que dan a la experiencia un sentido educativo. Los sueldos son cercanos al 60% de una remuneración de mercado, pero es posible seguir avanzando.

Escandra Naser

Tecnología infernal

Nunca existió tecnología alguna a nivel masivo que generara tantas satisfacciones y facilidades junto a tantas dificultades complicaciones frustraciones e inseguridades y que además requiriera de tanto tiempo, dedicación y paciencia. Me refiero al mundo computacional masivo. Que métase al sistema, que la clave, que la contraseña, que bájela, que súbala, que no hay señal, que no llegó, que se cayó, que se paró, que se clonó, que se desvinculó, que si lo mandé y una interminable seguidilla de contradicciones y molestias, especialmente para los mayores. Tengo serias dudas en relación a que si esta tecnología está muy mal implementada y traspasada al usuario medio o si definitivamente no era adecuada en este momento para la actual humanidad y para muchos con todo lo positivo innegable que ofrece, una tecnología infernal.

José Caerols Silva

Locomoción

El transporte público del Gran Concepción está en deuda. Antes fue la pandemia, luego la falta del puente ferroviario. ¿Qué sigue? Si faltan personas que quieran conducir, tomemos medidas que incentiven capacitaciones y entreguen mayor seguridad. No podemos contar con una locomoción colectiva poco eficiente si queremos una intercomuna conectada, que ofrezca una mejor calidad de vida a nuestras familias y que sea un espacio de oportunidades para todas y todos.

Jaime Monjes Farías

Fracasos

En todas las actividades, cuando no se logra un objetivo, se ha fracasado. Sin embargo, no es el fin del mundo. Hay que analizar las causas del fracaso y volver a intentarlo. Generalmente la satisfacción de objetivos logrados nace de fracasos superados.

Jorge Valenzuela Araya

Jorge Espinoza Cuellar @espinozacuellar: El Presidente del Servel, Andrés Tagle, admite ante la Cámara baja que también fue afectado por la georeferenciación que lo envió a un local relativamente cercano pero no al más cercano...

Pato @patocf5: No sé qué onda con el Servel, pero en mi caso particular y el de un familiar cercano, nos dejaron en el mismo local, a 15 minutos caminando de mi casa. Antes era horrendo, votåbamos en lugares distintos y nos demorábamos como una hora en llegar. Servel en mi caso trabajó perfect

Jaime Monjes @jaimemonjesf: Es difícil de creer este tipo de errores por parte de instituciones como el #Servel. Apuntemos a mejorar ahora nuestro sistema electoral. Es fundamental para cuidar nuestra #democracia

Jose Samuel Jara / Lito @LitoJara: Lamentable a días de la elección. Otro problema, además de la desinformación. Presidente del Servel aseguró que se "rectificaron 7569 casos", pensando en las elecciones del consejo constituyente para este 7 de mayo.

Desde el 7 de enero, la Plaza Independencia de Concepción se encuentra cerrada por reparaciones de los daños que quedaron tras las manifestaciones de octubre del 2019. El espacio público se mantiene cerrado con tabiques por trabajos al interior, además obligó a la reubicación de los trabajadores del lugar, como lustrabotas, fotógrafos y vendedores. La seremi de Vivienda y Urbanismo, Claudia Toledo, señaló que "es un proyecto que nos ha costado $800 millones aproximadamente y tiene un plazo de entrega para fines de julio y principios de agosto".

Se mantendrá el diseño, pero mejorando el estándar de pavimentos del sector, que serán de la misma calidad que los ya instalados en calle O'Higgins. Sin embargo, los locatarios están preocupados con la tercera fase del proyecto de renovación del, sector que supondría un cierre por 40 días de Caupolicán con Barros Arana.