Por Redacción

En medio del proceso de renovación del permiso de circulación de vehículos motorizados, el Registro Civil reveló las cifras de multas impagas en Chile, con sorprendentes números que dan un total de 24.153.939.

El acumulado en deudas llega a $34.311.601.275 y la mayoría de las infracciones son por transitar sin dispositivo electrónico (TAG) por autopista concesionada, con 20.904.504.

Cada vez que un vehículo circula sin TAG se expone a una multa de entre 1 y 1,5 UTM (valor UTM a febrero de 2023 es de $61.769). Pese al gigantesco número, para el total de multas impagas solo hay asociadas 1.328.500 patentes y 774.439 de ellas tienen multas por TAG.

Los motivos de las sanciones son diversos, pero luego de los problemas del TAG está no respetar señales de tránsito, con más de un millón, y el no pago de la tarifa o peaje de autopista concesionada supera los 600 mil.

Además, entre los más comunes están el usar la pista exclusiva para transporte público, y estacionar en sitio prohibido y señalizado.

Estacione a la derecha

Luego aparecen multas impagas por "migración", que son las previas a 2008, cuando el registro migró al Registro Civil, y más atrás se retoman infracciones de tránsito como estacionar sobre la acera o sobre paso peatonal, transitar en área con restricción por razones de contaminación ambiental y estacionar a los lados, sobre o entre refugios peatonales, platabandas o bandejones.

En el décimo lugar está estacionar al costado izquierdo, ya que la ley señala que se deben utilizar lugares especiales habilitados para estacionar, pero en caso de que no sea posible y no esté prohibido, se permite estacionar en el lado derecho de la calzada y en sentido del tránsito: "Solo en excepciones, con señalización respectiva, se puede usar el lado izquierdo".

Ciudades por región

Por otro lado, la Región Metropolitana concentra las comunas con mayor número de multas, comenzando por San Bernardo, que encabeza el listado con más de cinco millones y medio de infracciones no pagadas.

Entre las regiones, la primera que aparece es Casablanca con 87.743, seguida por Viña del Mar (23.738) -ambas en la Región de Valparaíso- Temuco (21.306) enLa Araucanía, Iquique (21.077) en Tarapacá y Antofagasta (20.761) en la región del mismo nombre.

Arica registra 20.761, Puerto Montt 9.480 en Los Lagos, Concepción 8.796 en Biobío, Valparaíso 8.679, Coquimbo 7.546 y La Serena 6.115, ambas en la región de Coquimbo.

En Chillán, Ñuble, se registran 5.412, en Calama 4.219 -Región de Antofagasta-, en Osorno 3.606 -Los Lagos-, en Copiapó 2.919 -Región de Atacama- y en Talca 2.798 más para la Región del Maule.

Asimismo, las comunas que acumulan mayor cantidad de dinero en infracciones impagas están en la capital.

Así, Santiago es la primera, sumando más de cinco mil millones de pesos, seguida de cerca por Paine con más de cuatro mil millones.

Luego están Maipú, Cerrillos y Las Condes, todas influenciadas por las deudas impagas de TAG.

En regiones, la comuna que acumula mayor deuda es Antofagasta con $955.920.635, seguida por Viña del Mar con $814.023.157 y La Serena con $279.965.109.

Copiapó aparece con $176.503.610 y Valparaíso con $158.074.025.

Arica llega a $77.712.472, Iquique a $69.816.517, Temuco a $50.123.528, Concepción a $22.118.044, luego viene Chillán con $9.148.148 y Coquimbo con $7.972.450.

Multas por tag

En la Región Metropolitana, las multas por TAG acumulan $25.438.597.906.

Esto se desglosa entre las diferentes comunas que cuentan con este sistema en autopistas concesionadas, pero principalmente en Paine con $4.085.908.849, Santiago con $3.287.163.531 y Maipú con 3-084.729.661.

Luego, entre las que superan los mil millones de pesos, aparecen Cerrillos con $2.704.283.575, Estación Central con $2.133.182.182, Las Condes con $2.002.707.406, Macul con $1.849.100.298 y Vitacura con $1.565.400.478.

Según la información del Registro Civil, en Chile solo ocho comunas se mantienen con una sola multa pendiente de pago: Putre, Chépica, Pencahue, Bulnes, Pemuco, Portezuelo, María Elena y Maule.

Además, hay comunas que no están en el mencionado registro, pues incluye solamente las multas empadronadas, es decir, cuando no hay contacto entre la autoridad y el infractor, sino que se identifica al vehículo solo por la patente.

Para renovar el permiso de circulación, trámite que se debe realizar a más tardar el 31 de marzo mes, uno de los requisitos en no tener multas de tránsito impagas.

Para saber si el vehículo cuenta con deudas por infracciones de tránsito se puede revisar en el sitio web del Registro Civil, en la sección de consultar multas.

Por otro lado, quienes estén en el Registro de Pasajeros Infractores (RPI) tampoco podrán obtener el permiso de circulación en caso de ser propietarios de un vehículo motorizado.

Un equipo de investigadores describió nuevas especies de pingüinos gigantes que vivieron en las costas de Nueva Zelanda hace unos 60 millones de años, y comprobó que se trata de los ejemplares más grandes que han existido nunca.

Los resultados de la investigación, que realiza y publica un equipo internacional de científicos a partir de los restos fósiles encontrados, revelan la existencia de un conjunto muy diverso de pingüinos pertenecientes a un grupo troncal del Paleoceno.

En el equipo, que publica sus resultados en Journal of Paleontology, participan investigadores de la Universidad de Cambridge y del Museo de Nueva Zelanda Te Papa Tongarewa, que descubrió los restos fósiles en rocas de una playa de 57 millones de años en North Otago, en la Isla Sur de Nueva Zelanda, entre 2016 y 2017.

Las investigaciones que se completaron ahora se suman a las que ya se publicaron en el año 2017, cuando los científicos ya habían comprobado que en las costas de Nueva Zelanda vivieron pingüinos gigantes, del tamaño de un hombre adulto, hace entre 55 y 65 millones de años.

Aquellos fósiles fueron encontrados en el año 2004 en la playa Hampden, en la región de Otago, en la Isla Sur neozelandesa, y los investigadores comprobaron que serían los más grandes de la historia, con un tamaño muy superior al del "pingüino emperador", el más grande que vive en la actualidad, con un tamaño de apenas 1,22 metros y 23 kilogramos.

Las más recientes investigaciones revelan ahora nuevas especies, aún más grandes, que vivieron en la misma zona durante el Paleoceno tardío, hace entre 55,5 y 59,5 millones de años, según la publicación de la Universidad de Cambridge.

El especimen más grande se ha asignado a una nueva especie (Kumimanu fordycei ), que según los científicos puede ser el más grande que haya existido jamás, ya que las mediciones de la longitud y ancho del húmero de los fósiles encontrados arrojan una estimación de una masa corporal de hasta 159 kilogramos.

Los investigadores encontraron también una segunda especie nueva (Petradyptes stonehousei), representada en cinco especímenes, mucho más pequeños que los descritos anteriormente pero con un tamaño muy superior a los "emperador" que viven en la actualidad.

La Universidad de Cambridge precisa en una nota de prensa que estas dos especies recién descritas muestran que los pingüinos se hicieron muy grandes al principio de su historia evolutiva, millones de años antes de que afinaran su aparato de aletas.

El equipo observó que las dos especies conservaban características primitivas, como huesos de aletas más delgados y puntos de inserción muscular que se asemejan a los de las aves voladoras.

Los científicos apuntan, para justificar las proporciones gigantescas de aquellos pingüinos, la posibilidad de que ese tamaño los hiciera ser mucho más eficientes en el agua.

Suben las temperaturas y junto con ello las ganas de consumir alimentos frescos. Si bien tenemos distintas alternativas, el favorito de muchos es el helado. Nuestro país se destaca por ser el país latinoamericano con mayor consumo de helado anual per cápita, llegando a 11 kilos.

El aporte nutricional de los helados dependerá de su origen e ingredientes utilizados en su elaboración, siendo los con crema y leche los con mayor contenido calórico. Por esto se recomienda preferir aquellos en base a yogurt descremado con frutas de la estación, o tipo sorbete sin azúcar.

Antiguamente, era posible encontrar sabores de helado tradicional como chocolate, vainilla, lúcuma, frutilla y chirimoya alegre. Sin embargo, en la actualidad esta gama de sabores ha aumentado considerablemente, incluso combinando sabores en una misma variedad y texturas, incorporando frutos secos, trozo de galleta, salsas de manjar o trozos de fruta congelada, entre otros.

Producto de las altas tasas de obesidad infantil en nuestro país, la industria alimentaria ha tenido que innovar, reformulando sus productos. Es así, como hoy en día tenemos diversas alternativas de paletas heladas en base a agua y sin azúcar enfocadas a la población infantil.

La frecuencia de consumo es otro factor importante para considerar, la que dependerá principalmente del tipo de helado, sus ingredientes y, por lo tanto, de las propiedades nutricionales que este contenga. Debemos saber qué si son en base a leche, nos aportará también calcio y proteínas de buena calidad, mientras qué si es un sorbete en base a agua y fruta, aportará algunas vitaminas provenientes de la fruta. Por lo tanto, la frecuencia debe ser considerada en base al tipo de helado, si es en base a crema se recomienda no consumir más de una vez por semana, salvo que sean en base a fruta y agua, donde podríamos consumirlos con mayor frecuencia.

Con la finalidad de no aumentar la ingesta calórica diaria, se recomienda realizar reemplazos durante el día, por ejemplo, un helado de agua con fruta puede reemplazar una colación, mientras que un barquillo con helado en base a crema reemplazaría una once.

Preparar helados en casa, podría ser una alternativa entretenida y al mismo tiempo más saludable, ya que podemos asegurarnos de estar utilizando ingredientes saludables como yogurt descremado, fruta y/o agua. Para lograrlo se deben procesar los ingredientes y una vez que estén mezclados poner en moldes en el congelador. Una vez que estén listos, tendrán a mano una alternativa de colación refrescante y al mismo tiempo saludable.

Ma. Cristina Escobar Contreras

Directora Nutrición y Dietética

UNAB sede Concepción