Rebajar o eliminar el impuesto específico a los combustibles es una idea que se ha planteado con fuerza en los últimos meses, debido a los altos precios que han alcanzado las gasolinas. Incluso hay proyectos que han presentado parlamentarios y que se encuentran detenidos en el Congreso. La última de estas exigencias ha sido hecha por los camioneros, durante las protestas recientes.

El pasado 19 de abril la Sala de la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de resolución que solicita al Presidente Gabriel Boric eliminar de manera permanente o transitoria el impuesto específico, en atención a las alzas en los precios de las bencinas y el diésel. Según la iniciativa, de eliminar el tributo en cuestión, la rebaja del precio de la gasolina a los consumidores sería superior a 400 pesos.

Durante los últimos meses las gasolinas no han dado tregua y esto se ha traducido en sistemáticos aumentos en los precios. Hay que considerar que Chile importa casi la totalidad del crudo que consume y Enap -que lo refina- fija semanalmente el rango, que corresponde a una actualización de cuánto cuesta importar esos productos y las variaciones del dólar. De ahí que existe inquietud por estas alzas, considerando que los combustibles tienen un efecto multiplicador, ya que no sólo afectan a los automovilistas, sino que se traspasan a los mayores costos del transporte de pasajeros y de carga, cuestión que finalmente se traduce en incrementos en la variación del Índice de Precios al Consumidor y, por extensión, de la Unidad de Fomento. Y bien es sabido que hay muchos productos y servicios que se reajustan en forma periódica por esos indicadores de inflación.

La cuestión de fondo es que alrededor de la mitad del precio de las gasolinas que pagan los conductores corresponde a impuestos, donde una fuerte incidencia la tiene el tributo específico, que nació en 1985, con carácter de temporal, cuando el gobierno que presidía el general Augusto Pinochet requería recursos para que el Estado reconstruyera las carreteras y los puentes que fueron dañados por un terremoto que destruyó gran parte de la infraestructura de la zona central del país. Pero como suele suceder en el tema tributario, los gobiernos siguientes se han resistido a eliminar esos impuestos temporales , que después quedan como definitivos.

Las coaliciones políticas que han aspirado a ser gobierno tras el retorno al proceso democrático, han protestado contra ese tributo, recalcando que el automóvil dejó de ser un lujo y se transformó en una necesidad. Sin embargo, al llegar al gobierno olvidan sus promesas y se resisten a renunciar a la recaudación tributaria, porque es muy rentable gravar a la clase media, que no se organiza ni sale a protestar por las alzas. Los diversos paliativos que se han adoptado en el tiempo para estabilizar los precios, han resultado insuficientes, porque no resuelven el problema de fondo, que es la fuerte carga de impuestos.

Este tributo ya cumplió con creces su objetivo. Es más, como hoy las carreteras son concesionadas y las rconstruyen consorcios privados, se condena al automovilista a una doble carga: a pagar peajes a las empresas privadas que hicieron las obras y además, a pagar el impuesto específico de beneficio fiscal, cuestión que es carente de toda lógica. El impuesto específico en las actuales condiciones deteriora aún más la condición de desempleo y caída de los ingresos de las familias.

También hay que considerar que por factores que nunca se han podido explicar con credibilidad, nuestra Región del Biobío, teniendo acá una refinería de petróleo, presenta los precios de las gasolinas más altos que otras ciudades, como Santiago, Curicó o Talca, que están más lejos de los centros de distribución.

Este es un problema que requiere de una solución definitiva ahora y no de paliativos momentáneos. El impuesto específico para una situación de emergencia cumplió con creces su cometido hace décadas y es momento de evaluarlo.

La mitad del precio de las gasolinas que pagan los conductores corresponde a impuestos, donde una fuerte incidencia la tiene el tributo específico, que nació en 1985, con carácter de temporal.

En medio de la crisis institucional que afecta a nuestro país, agudizada por la pérdida de confianza y credibilidad que afecta a las principales instituciones, el Banco Central se ha constituido en un verdadero baluarte de la política monetaria y su funcionamiento, destacando su rol técnico, profesionalismo y transparencia, cuyo principal objetivo e "velar por la estabilidad de la moneda y el normal funcionamiento de los pagos internos y externos".

El cumplimiento a cabalidad de sus funciones se centró en una política monetaria basada en un marco de metas de inflación bajo régimen cambiario flexible, proyectándose un 3% en un horizonte de 2 años, lográndose durante dos décadas, una inflación bajo control, constituyéndose en una señal para la estabilidad económica del país, y un ambiente de certidumbre para las inversiones. Esto porque, cuando se descontrola, se convierte en una "impuesto regresivo", que golpea fuertemente el poder adquisitivo y el costo de la vida de las personas.

Estos logros se conjugan con un eficiente manejo fiscal, que permitió en algunos años superávit en las finanzas pública, que se explican por la coordinación de ambas políticas, aprovechando las holguras debido a los bajos niveles de inflación, que permitieron bajar la tasa de interés a niveles inusitados, lo que dio lugar a aumentos de la demanda interna en consumo e inversión sin que comprometieran la meta de inflación. Pero esta bonanza que vivió el país se vio afectada a partir del 2020, por factores externos e internos.

En lo externo, la pandemia de covid-y las medidas sanitarias que afecta al mundo, generan disrupciones en las cadenas, productivas y de distribución, provocando un shock de oferta y presiones inflacionarias a nivel mundial. Sumado a ello, la invasión de Rusia a Ucrania, que ha impactado el precio de los alimentos y de la energía y en ambos casos, presiones sobre los costos con aumentos en el precio de dólar, mientras el dilema para el Banco Central ha sido encontrar fórmulas que permitan mitigar estos efectos.

En el plano interno, el gasto ha sido la principal causa de la de inflación, que fuera financiado con los retiros de fondo de pensiones por casi US$ 51.000 millones y por un gasto en estímulo fiscal de US$ 27,5 mil millones, durante el año 2021, produciendo un exceso de liquidez y una inflación de 7,2%. Para el 2022, estimaciones de las autoridades dan cuenta de una fuerte contracción del crecimiento, que lo sitúan en un nivel inferior al 1,0%, y una inversión que decrecerá en 3,8%. Ante esto, probablemente el gasto del gobierno se vea presionado en asumir un rol más activo, debido a las promesas de campaña y expectativas de la gente. Ejemplo, condonación del CAE por US$ 8.000 millones. ¿Quién financiará esto, si las presiones sociales se desbordan? En economía nada es gratis, las promesas y populismo termina finalmente pasando la cuenta, y quienes finalmente terminan pagando la factura, son todas las personas.

El dilema para el BC es frenar el gasto, para neutralizar las presiones inflacionarias, vía aumentos en la tasa de interés, pero esto también golpeará la inversión y el crecimiento de la economía. Entonces, el dilema será, privilegiar sólo su objetivo por la meta inflacionaria, o tratar de coordinar una TPM o algún otro instrumento de política monetaria que se conjugue con la política fiscal de modo de evitar el impacto negativo de la tasa de interés en la inversión y el crecimiento económico del país.

El dilema para el Banco Central es frenar el gasto, para neutralizar las presiones inflacionarias, vía aumentos en la tasa de interés, pero esto también golpeará la inversión y el crecimiento de la economía.

Adultos mayores

Muchos adultos mayores jubilados, con el fin de incrementar nuestras bajas pensiones continuábamos trabajando. A causa de la pandemia, muchos fuimos finiquitados, principalmente como medida de protección. Sin embargo, con la vuelta a la "normalidad", la situación ha quedado fojas cero, pues no hemos tenido la posibilidad de ser recontratados. Las expectativas de vida han variado y muchos adultos mayores autovalentes, aún podemos ser útiles no solamente para nuestras familias, sino que también para la sociedad.

Jorge Valenzuela Araya

Pérdida de empleos

Por la pandemia y el proceso de recuperación, el mundo del trabajo ha sufrido cambios que afectan a las personas. La pérdida de empleos, el cierre de plantas y el surgimiento de nuevas industrias dejan en evidencia que hoy más que nunca los talentos son los protagonistas de esta nueva realidad. Este segundo trimestre, el 46% de los empleadores tiene planes de contratar nuevos trabajadores. Es una señal de que el mundo del trabajo está retomando fuerza, pero en nuevas condiciones a las que los empleadores deben adaptarse. La flexibilidad en horarios y locaciones es una exigencia para atraer y retener al mejor talento del mercado laboral, y la diversidad e inclusión son pilares para fortalecer cualquier cultura corporativa.

Jorge Gamero

Libre enseñanza

Las materias sobre libertad de enseñanza y derecho preferente de los padres a elegir la educación de sus hijos devueltas por el pleno de la Convención deben ser analizadas nuevamente para una segunda propuesta, lo que genera incertidumbre, pero a la vez, y con una mirada esperanzadora, la posibilidad de que se tome conciencia y se corrijan estos artículos para que realmente se garanticen tales libertades y derechos. La Convención tiene que ponerse en sintonía con lo que realmente quieren y necesitan en materia educacional los padres y apoderados de los más de dos millones de estudiantes que se educan en los colegios particulares subvencionados del país, ya que ellos no están dispuestos a perder derechos que ya se encuentran consagrados tanto en nuestra legislación interna como en tratados internacionales suscritos y ratificados por Chile. Eso es vital para generar equidad y terminar con las discriminaciones arbitrarias en materia educacional, de las que son objeto las familias que eligen libremente estos colegios para sus hijos e hijas, y que han sido permanentemente segregados por algunas políticas públicas a pesar de que ellos educan al 55% de los estudiantes más vulnerables del país.

Hernán Saldaña

Convencionales

El espectáculo de los "eco convencionales" no puede ser tildado de otra forma que aterrorizar a sus pares convencionales, infundir miedo y amedrentar, para que se sometan a sus fines personales.

Carolina Zanzana A.

¿Tirar la toalla?

En el mundo del boxeo, si el rincón ve que su boxeador no lo está pasando bien, pierde con facilidad la coordinación, descuida su defensa y está recibiendo castigo innecesario, que de no tomar una drástica decisión podría sufrir un KO devastador, "tira la toalla" y salva a su boxeador. ¿Y qué pasará en el mundo político, por ejemplo, entre el gobierno y el desempeño de ministros?

Luis Enrique Soler Milla

No quiero

No quiero un mundo que asesine al nasciturus (ser humano por nacer). Un mundo gestionado por la ideología más totalitaria, el comunismo. No quiero un mundo con mandatarios corruptos, flojos, ineficaces e ineficientes. No quiero un mundo con medios de comunicación ideologizados que manipulan y mienten al pueblo. Quiero un mundo sin pobreza, con salud, con educación, con justicia y con trabajos sustentables para todos aquellos que quieran surgir, sabiendo que deben desarrollar al máximo sus talentos para obtener los bienes necesarios y suficientes para sus familias.

Jorge Porter T.

Ministra

¿Y ella era la presidenta del Colegio Médico que fustigaba al ministro Mañalich y al ministro Paris? Ahora puros condoros. Con razón el dicho popular señala: "Otra cosa es con guitarra."

Carlos Iván Espinoza

Esteban Garo @EstebanGaroo: Todas las semanas hay un paro del gremio, o no se ponen de acuerdo o se les ocurren nuevas solicitudes semanalmente... Abastecer al país no es una tarea fácil. Pero, estar en una amenaza constante que no ayuda en nada. Menos camiones más trenes. #ParoCamioneros

rodrigo @rodrigooooq: Las razones del paro son válidas, pero quedan inválidas cuando afectan la vida de otras personas, si tienes que afectar a los demás de forma negativa para cumplir tu objetivo estás haciendo las cosas mal, en ese sentido no veo diferencia entre el estallido y esto #ParoCamioneros

Diputado Sergio Bobadilla @dipuBobadilla: Camioneros se han tomado rutas en las regiones del Bio Bio y la Araucanía, pidiendo, junto a los trabajadores forestales, más seguridad y estado de excepción. Un gobierno que no escucha, porfiado y testarudo.

jimena @Srta_Ji: Se toman medidas duras por parte del Gobierno al #ParoCamioneros o se avecina una escalada. No se negocia con quiénes cortan los suministros de la población.

Más de 641 mil personas han recibido las dos dosis de vacuna contra el coronavirus. La Región del Biobío es uno de los seis territorios del país que alcanza el 50% o más de la población mayor de edad inoculada contra el covid.

Además, supera el promedio nacional de cobertura y es la que lleva un mejor avance entre zonas de más de un millón de habitantes.

La Secretaría Regional Ministerial de Salud dio a conocer que ayer habilitó un vacunatorio móvil que funciona en el Salón Mural del Gobierno Regional, que permitirá para reforzar el proceso de vacunación contra el coronavirus especialmente entre las personas que se encuentran rezagadas. De acuerdo con el calendario de vacunación, esta semana corresponde el turno de personas que tienen entre 40 y 44 años de edad.