Se ha informado que los quince trenes nuevos de procedencia china que llegaron a Chile, doce de ellos para la Región del Biobío y tres para la Región de La Araucanía, se encuentran en proceso de revisión en el Centro de Mantenimiento San Eugenio de EFE, en Santiago, a la vez que se realiza la capacitación al personal que los operarán.

Se trata de convoyes de última generación, que en los próximos meses comenzarán a cumplir itinerarios en el Biotrén, en el Corto Laja, y en el recorrido Victoria-Temuco. El trabajo que se efectúa en estos días considera la comprobación de la correcta integración de los coches, verificación de las funcionalidades de los distintos sistemas y la revisión de la tracción y distancias de frenado en distintas cargas.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, ha destacado que por primera vez la Región contará con máquinas nuevas en los servicios del Biotrén y Corto Laja, lo que permitirá entregar a los usuarios viajes más cómodos y seguros. Los automotores cuentan con elementos de protección como ventanas de termopanel, de vidrio y policarbonato, que permiten mayor aislación térmica, adaptados para el clima frío y lluvioso de esta zona, y con más resistencia acústica.

Las unidades ferroviarias fueron construidas en Crrc-Sifang, una de las principales compañías de este rubro a nivel mundial, luego de que en 2018 se adjudicó la licitación pública internacional. Estos automotores son eléctricos, con dos y tres coches, con capacidad que varía entre los 400 y 600 pasajeros a bordo y una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Cuentan con asientos diferenciados para pasajeros de tercera edad, pantallas de información al usuario, climatización, wifi, cámaras de seguridad, y baños inclusivos en el caso del servicio Corto Laja. Estos convoyes representan altas inversiones y una mejora de servicios en regiones, al contar con equipos de última tecnología y con certificaciones internacionales. La llegada de este material rodante es el primer paso para concretar el plan Chile Sobre Rieles, que permitirá recuperar distintos servicios ferroviarios en el país, comenzando por las regiones del Biobío y la Araucanía, al contar con una flota de trenes completamente nuevos, que elevarán el estándar del servicio.

Sin embargo, para que estos trenes puedan operar en las mejores condiciones, fue necesario realizar algunos ajustes a la red ferroviaria. Por eso, se han efectuado trabajos del proyecto de alzamiento de andenes de pasajeros, para elevar 40 centímetros el piso en las estaciones, además de modificar las pendientes de acceso y salida de los usuarios. Asimismo, se construye un moderno centro de mantenimiento en Hualqui para los nuevos convoyes, de manera que no será necesario trasladarlos a Santiago para efectuar las revisiones periódicas. Así, la tecnología de última generación para hacer alineamientos, va a estar instalada en la zona, lo que fortalece el modo ferroviario de transporte.

No obstante, la mayor inversión será la construcción de un nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío. En diciembre pasado fue aprobada la Resolución de Calificación Ambiental del viaducto, que permitirá reemplazar el actual, que tiene más de 130 años. EFE ha señalado que la construcción del puente comenzará en el segundo semestre de presente año, con una inversión de 220 millones de dólares y quedará operativo a inicios de 2025. Tendrá una extensión de dos kilómetros y se ubicará aguas abajo del actual, contando con dos nuevas vías férreas electrificadas. La iniciativa considera asimismo un nuevo túnel de 326 metros de largo en el cerro Chepe, doble vía hasta la Estación Intermodal de Concepción del Biotrén y vías habilitadas para el transporte de carga y de pasajeros. Cuando todo este programa -puente ferroviario y nuevos trenes- esté operativo, cambiará la cara del sistema de transporte de pasajeros y de carga de la Región del Biobío.

El trabajo que se efectúa en estos días en el Centro de Mantenimiento San Eugenio, de EFE, considera la comprobación de la correcta integración de los coches, verificación de las funcionalidades de los distintos sistemas y la revisión de la tracción y distancias de frenado en distintas cargas.

La pandemia ha remecido la estabilidad de la economía exponiendo crudas cifras de desempleo, lo cual trae otra crisis y, como toda crisis, implicará el renacer de oportunidades y oficios, que, para muchos y de manera forzada, empujarán a una reinvención laboral, a emprender, a innovar, a resignificar la forma cómo hemos estructurado nuestro trabajo. Sin embargo, hay que vencer el síndrome de Jonás, salir del vientre de la ballena y pasar por una dura travesía, como es estar sin trabajo.

Todos alguna vez nos encontraremos desempleados, algunos en más de una ocasión. Situación que se menciona de múltiples maneras: en transición laboral, en búsqueda de nuevas oportunidades, en pausa profesional, etc. El asunto es que estaremos sin empleo, un estatus que atemoriza y angustia, incluso a quienes se encuentran laborando; es que el solo hecho de mencionar la palabra desempleo asusta, y con razón, dado lo que significa el trabajo, no sólo como fuente de recursos, sino en su dimensión superior de dignificar al hombre. La alegoría bíblica "ganarás el pan con el sudor de tu frente" encierra el profundo significado de que el trabajo es inherente al ser humano.

La carrera profesional es un ciclo continuo, con etapas que se repiten a lo largo de la vida activa, y ésta implica desafíos desde los primeros trabajos hasta los cambios, sean éstos voluntarios o no. Nos damos a conocer, alcanzamos plenitud y máximos rendimientos y luego de un tiempo, de no mediar reinvención, comienza el ciclo de declive. Por lo mismo, el entrenamiento permanente y la incorporación de nueva "musculatura" al currículum representan un importante motor para mantenernos vigentes. Sin embargo, existen imponderables en el entorno que nos pueden afectar y destinar al temido espacio de transición laboral.

Se trata de un tobogán, una montaña rusa de emociones, donde nos cuestionamos nuestras capacidades, repasamos éxitos y fracasos y tendemos a autoflagelarnos. Existen empresas que se dedican a un acompañamiento profesional, del tradicional coaching al ya cada vez más conocido "outplacement", que representa una metodología sistemática de acompañamiento en el camino de reubicación.

Importante es saber que buscar trabajo es en esencia un trabajo arduo y que requiere de disciplina, que es fundamental, pues ya no estará obligado a responder a los requerimientos de otros, sean clientes o jefes. Por ende, la tentación de darse licencias de ocio debe combatirse desde el día uno. Lo anterior implica armarse de una rutina diaria, levantándose temprano, revisando las noticias, actualizando contactos y agendado reuniones cada día. No espere que un busca talento lo reclute, esos casos existen, pero es más funcional pensar que probablemente no estemos en esa categoría. ¿Qué suele recomendarse? Mantenerse activo física, mental y espiritualmente; hacer ejercicios físicos y de meditación; evitar las conversaciones autocomplacientes y tóxicas; utilizar el tiempo para actualizar sus conocimientos. La pandemia ofrece múltiples opciones de capacitación y entrenamiento profesional; lo vital es mantenerse en movimiento, que le dará la salud emocional requerida.

Y recuerde que cuando un profesional queda sin trabajo, toda la familia está desempleada, por tanto, lo que usted siente, lo está sintiendo también su entorno; lo importante es saber que volverá a la actividad laboral, por mientras, resguarde su salud emocional y la de los suyos. Mañana siempre será otro día.

"Y recuerde que cuando un profesional queda sin trabajo, toda la familia está desempleada, por tanto, lo que usted siente, lo está sintiendo también su entorno".

Pedro de Valdivia

Leyendo sobre los planes de pavimentación y reparación de veredas, extraña mucho que no aparezca la reparación de la avenida Pedro de Valdivia, en la pista que va a Chiguayante. Envié carta al Serviu hace dos años, sin respuesta. Lo0s que transitamos a diario y pagamos patente, tenemos que soportar los innumerables montículos que no hacen más que deteriorar los automóviles. Por esta avenida han transitado miles de camiones, por la gran cantidad de edificios construidos en el sector y al parecer no se les hace responsables, como sucedió en la Avenida Alemana, donde sí respondieron los involucrados. Creo que el alcalde y el intendente tienen algo que decir, ya que quien debería responder por su reparación no se da por aludido.

Eduardo Heredia

Fumadores

Qué desagradable es tener vecinos que ocupan sus terrazas como fumaderos de marihuana y pudren todo el aire circundante, obligando a cerrar todo, para no verse invadido por ese nauseabundo olor. Las autoridades de Gobierno, parlamentarios, Minsal, Colegio Médico, Senda, deberían preocuparse de analizar la ley 20.000 (ley de drogas), en la cual se detallan los derechos que tienen los consumidores de marihuana, pero no dice nada de sus respectivos deberes. Los fumadores de marihuana, deben tener muy explicitados en la ley sus deberes, como por ejemplo, que el fumadero sea un lugar hermético de su departamento, para que se lo aspiren todo, prohibir el fumar en las terrazas abiertas, para evitar la desagradable propagación de ese fétido olor, a otros departamentos, escalas, pasillos y ascensores.

Luis Enrique Soler Milla

Abusos

El filósofo Francés Michael Foucault, autor de Vigilar y Castigar, fue acusado de haber abusado sexualmente de niños en Túnez en 1969. Esto ha sido una gran sorpresa para muchas personas, no así para aquellos que han leído su obra y saben que este reconocido filósofo firmó una petición para abolir las leyes de consentimiento en Francia junto a varios otros importantes intelectuales de izquierda: entre ellos Jean Paul Sartre, Jacques Derrida, Gilles Deleuze y la renombrada feminista Simone de Beauvoir. Foucault argumentaba que los niños eran capaces de consentir sexualmente, y que asumir su incapacidad de entender los hechos y dar su consentimiento constituía un abuso inaceptable. Lo que más sorprende de todo esto no son los hechos en sí, sino el tiempo que tomó a este secreto a voces para finalmente llamar la atención.

Renato Chavarría

Contrariedades

Estamos llenos de contrariedades; la gente buena respeta toque de queda y la cuarentena, los malos sacan provecho de ello y sin temor cometen graves delitos; las autoridades llaman a que los buenos no tengan armas e incluso que las entreguen a la autoridad, muchos lo hacen, pero contrario a ello, los malos pareciera que cada día tienen más armas y muchas veces superiores a la de las policías, y no para guardarlas, las tienen para usarlas y en contra de las personas buenas. Los delitos no cesan, día a día hay encerronas, "portonazos", "abordazos", "escapazos", asaltos, etc., y los malos tienen la suerte de tener abogados pagados por el Estado, y con recursos aportados por los buenos, y desgraciadamente si los buenos quieren estar ante la justicia en igualdad de condiciones con los malos, deben necesariamente aumentar pérdidas y financiar abogado particular. La gente buena, no confía en el sistema de justicia, y por ello muchas veces no denuncia los delitos de que es víctima, y ello afecta el análisis de datos, tarea que en el ámbito investigativo, es decir, posterior a la ocurrencia de delitos hacen separadamente detectives y fiscales, y que producto de una conjunción de datos permite identificar a delincuentes y situarlos en una infinidad de delitos.

Alberto Contreras Silva

Confinamiento

En días de confinamiento, el alma se nos aprieta un poco, nos pena la ausencia de los que amamos, extrañamos las risa, los abrazos, los café, la vida de barrio se nos limita, el aislamiento se hace notorio. Quizás lo que vivimos como humanidad sea una cruz difícil de llevar, pero ya vendrán días luminosos de esperanza y este corazón apretado se volverá tierno y fraterno.

Rogelio Galindo

Excepción

Todos entendemos el contexto de la pandemia de covid 19, pero me parece un abuso descarado a nuestras libertades las últimas medidas del gobierno. Los criterios con los que fijan restricciones son verdaderamente desastrosos, y suelen ser modificados una y otra vez, como si el estado de excepción los dejara jugar con nuestras libertades como quién decide qué hacer de almuerzo. Con esto, nos damos cuenta de la importancia que tienen las constituciones: defender nuestras libertades fundamentales de políticos sin criterio. El estado de excepción constitucional vigente ya no da para más.

Matías Ruiz

Administradores

Un adinerado tenía un administrador y le llegaron quejas de que éste derrochaba sus bienes. El rico le dijo: ¿Qué es lo que me han contado de ti? Dame cuentas de tu administración, porque ya no podrás seguir en tu puesto. El relato es del Evangelio de Lucas 16,1-8, donde se refleja al administrador astuto y deshonesto que, engaña a su patrón hasta el último momento. Este administrador pillo utilizó su poder y habilidad para "hacerse de amigos" con el dinero injusto, para asegurar su futuro. Desde hace años, la ciudadanía ha sido impactada por actos de corrupción en instituciones públicas, privadas y religiosas. En noviembre 2020, la Contraloría entregó una encuesta, donde el 77% de las personas cree que Chile es un país "corrupto o muy corrupto". El poder del mal corrompe, al no existir controles internos confiables de la autoridad, mejores leyes de probidad y transparencia. Ante la sensación de impunidad, la nueva Constitución debiera contemplar una normativa moderna y eficaz, con sanciones efectivas para involucrados, encubridores y quienes hacen la vista gorda.

DERICO COFRÉ CATRIL

Gerencias

En el fútbol chileno, se da el fenómeno que "cualquiera es un gerente...cualquiera es un señor".

Tomás Varela H.

Con experiencia, preparación en el extranjero y 4.240 cirugías a enero de este año, el equipo de cirugía cardíaca del Hospital Clínico Regional, conformado por docentes del Departamento de Cirugía de la Facultad de Medicina de la UdeC, tienen la convicción que son una de las tres dotaciones con más experiencia en el país, junto con el Hospital del Tórax y el de la Católica. Todo comenzó en 1974, de la mano del Dr. Alberto Gyhra, cuando sólo lograron operar a un enfermo, pero en 1990 se comenzó a masificar este tipo de operaciones, con 40 a 50 al año.

Ayer se iniciaron las cuarentenas en las comunas de Hualpén y San Pedro de la Paz, estableciendo fuertes sanciones a los infractores, a la vez que las Fuerzas Armadas, Carabineros, PDI y personal de Salud reforzaron los controles.

La nueva disposición partió anoche a las 22 horas en San Pedro de la Paz y en Hualpén. Las autoridades regionales precisaron las condiciones en que se aplica el aislamiento. Nadie puede salir de sus domicilios sin un salvoconducto, que se extiende solo en casos como la asistencia a centros de salud o funeral de familiares.

La Región sumó 18 nuevos contagios, con lo que los casos de coronavirus llegan a 383. El intendente Sergio Giacaman informó que del total de 60 ventiladores mecánicos que están operativos actualmente en Biobío, hay 45 ocupados.