Carabineros entregó los resultados de un análisis que comparó a nivel nacional el periodo del cuarentena -entre el 23 de junio y el 18 de julio- con aquel que va posterior a éste -entre el 19 de julio y el 13 de agosto- en el que detectó una disminución del 15% de los accidentes de tránsito, pero un aumento del 11% de los fallecidos, desde el avance en las fases del plan Paso a Paso.

En el año 2019, hubo 533 decesos debido a esos siniestros viales, y en 2020 los fallecimientos por esa causa se redujeron a 401, lo que se atribuye en gran medida a que había restricciones de movilidad, debido a las cuarentenas. Pero al recuperarse la movilidad e incrementar las muertes en accidentes, el Ministerio de Transportes junto a la policía uniformada han llamado a todos los usuarios de las vías a redoblar la prevención durante sus desplazamientos y a tener una conducta responsable, sobre todo a los conductores de vehículos motorizados, con el fin de que respeten los límites de velocidad establecidos.

En los accidentes influyen factores como la alta velocidad, la imprudencia de conductores y de peatones que cruzan con luz roja o por lugares no habilitados, y la conducción descuidada, donde hablar y escribir por celular tienen una alta incidencia. Es usual que durante los fines de semana largos y en las vacaciones, se incrementan estos trágicos episodios, pese a los continuos llamados que realizan las autoridades para que los conductores adopten las medidas preventivas.

Con motivo del avance en el plan Paso a Paso, debido a la reducción de los contagios, las autoridades han pedido a las personas redoblar la prevención durante los desplazamientos en las vías y a tener una conducta responsable. En el caso de los automovilistas, no superar las velocidades permitidas, no mezclar el alcohol con la conducción y a dejar el celular de lado al momento de ir al volante. Hay que considerar que los peatones y los ciclistas son los usuarios más vulnerables, por lo que requieren las condiciones para tener un desplazamiento seguro.

De acuerdo a las estadísticas de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset), en Chile se elevan las cifras de muertes en las calles y carreteras por descuido, porque hay un mayor parque automotor, con vías congestionadas, con lo que aumentan los riesgos. De acuerdo con estudios de Conaset, la probabilidad de que un peatón sobreviva a un siniestro de tránsito aumenta al doble al bajar la velocidad de 60 a 50 km/h. Como todos somos peatones en algún momento del día, es importante adoptar una conducta de autocuidado al caminar, pero especialmente al conducir un vehículo motorizado.

El tema de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito es complejo, considerando el explosivo aumento del parque vehicular. Las tragedias viales son la tercera causa de muerte en Chile y más del 90% ocurren por imprudencias o fallas humanas, lo que nos hace los primeros responsables para mantener la seguridad vial. Muchos de éstos terminan con muertes que eran evitables, por lo que el tema de la conducción responsable debe abordarse frecuentemente.

Chile se ha destacado en los últimos años con campañas como las de tolerancia cero alcohol y las drogas, así como la ley Emilia, que buscan erradicar conductas altamente riesgosas al conducir. Sin embargo, sigue siendo de real importancia que todos quienes de una u otra manera intervienen en el sistema vial, asuman con responsabilidad la conducción y su comportamiento en el tránsito, en general. Los balances de Carabineros advierten que la mayoría de esos siniestros ocurren por la poca preocupación de los automovilistas. Es cierto que se producen más accidentes en las zonas urbanas que en las rurales, pero en éstas son más graves porque se circula a mayor velocidad. Por ello, hay que redoblar los cuidados.

En los accidentes influyen factores como la alta velocidad, la imprudencia de conductores y de peatones que cruzan con luz roja o por lugares no habilitados, y la conducción descuidada, donde hablar y escribir por celular tiene una alta incidencia.

El Indicador de Actividad Económica (Imacec) es un índice que resume el nivel de actividad económica global del país mes a mes. Por ello es, probablemente, el indicador más importante para seguir en forma continua el desarrollo productivo de la economía chilena. Los resultados que muestra este indicador se encuentran en el centro del debate sobre qué hacer en el actual momento económico.

El Imacec de diciembre 2020 fue muy similar al de diciembre 2019. Este último es el nivel más alto alcanzado por el Imacec en los últimos ocho años. Que se haya alcanzado este nivel indica que ha habido una fuerte recuperación de los niveles de actividad económica en el país y que actualmente estamos en los niveles de uso de la capacidad productiva instalada más altos que hayamos tenido en los últimos años, incluyendo los años previos a la pandemia. Todo esto es consistente con que hoy existan presiones inflacionarias en la economía. Si la demanda es alta y la producción no es capaz de responder con mayor oferta, suben los precios.

¿Cómo llegamos a esto? La economía nacional fue fuertemente impactada por las medidas de cuarentena que se tomaron en el país en el año 2020. En los meses de junio y julio del 2020 el nivel de actividad económica alcanzó su nivel mínimo, y es necesario volver varios años atrás para encontrar niveles de actividad tan bajos. Pero a partir de los últimos meses del año 2020 la economía nacional recuperó su nivel de actividad y esto se mantuvo durante el primer semestre del año 2021. Uno podría aventurar que las cifras muestran hoy que la economía recuperó su trayectoria previa a la crisis.

Se ha argumentado sobre cuáles fueron los factores que generaron esta recuperación económica, y se ha indicado que los retiros de fondos de pensiones han sido un factor determinante, así como las ayudas gubernamentales que inyectaron liquidez a la economía. Sin duda, esta explicación parece plausible, dado que el primer retiro de los fondos de las AFP se produjo el 30 de julio del 2020, momento en que el nivel de actividad económica nacional se encontraba en su nivel más bajo. Posterior a eso la economía remontó su nivel de actividad.

Pero ahora el momento económico es diferente y la economía muestra signos de recalentamiento. La inflación desfavorece especialmente a los grupos más vulnerables, porque tienen menos formas de evitar sus efectos negativos sobre el poder adquisitivo de sus ingresos. Por ello es importante controlarla.

Al mismo tiempo recordar que, a pesar de que el nivel de actividad económica puede ser el mismo al previo de la pandemia, no todo es igual. La crisis ha generado obsolescencia de capital, optimización de los procesos productivos, y probablemente reducción en forma permanente de parte del empleo que existía previamente. Hay puestos de trabajo que no se recuperarán, a pesar de que estemos produciendo la misma cantidad de bienes y servicios que previo a la crisis. Por ende, existen personas y familias para las cuales la situación económica no ha repuntado.

Hay recuperación, capacidad de gasto, presiones inflacionarias, pero también personas que perdieron o no consiguieron un nuevo trabajo. Todo esto debe considerarse en una política económica prudente, pero que a la vez vele por proteger a los más desfavorecidos, y recordando que la pandemia no se ha acabado.

"Hay recuperación, capacidad de gasto, presiones inflacionarias, pero también personas que perdieron o no consiguieron un nuevo trabajo".

Mercado Talcahuano

Nadie puede negar la importancia de Talcahuano, primer puerto militar e industrial de Chile. Aunque el terremoto y tsunami de 2010 lo afectó grandemente, muchos de esos destrozos han sido reparados y se han levantado edificaciones modernas, como la Municipalidad, edificio del Poder Judicial, ampliación del Hospital Las Higueras y otros. Su Plaza, Costanera y últimamente el Teatro Dante recién inaugurado como Centro Cultural, hablan de una visión de progreso. Hay, sin embargo, un punto negro: el Mercado de Talcahuano. Van once años que se encuentra deteriorado, en pleno centro, a metros de la Base Naval. Me permito defender a los locatarios de dicho recinto, si es verdad que la pandemia trajo más sufrimientos, también hemos vistos como las pymes han salido adelante, Soñemos con la reconstrucción del Mercado de Talcahuano y con una mejor calidad de vida para estos trabajadores. El turismo y la región lo agradecerán,

Carmen G. Díaz Hermida

Medidas sanitarias

Me cuesta entender por qué, bajo disposición de la autoridad sanitaria, tengo que sentarme separado de mis familiares cuando voy a misa, pero en el transporte público están todos aglomerados como si a nadie le importara. En tiempos de guerra, las personas asistían bajo el riesgo de bombardeos o que la estructura que quedaba de la iglesia se derrumbara sobre sus cabezas, pero ello no era impedimento para que ejercieran su vida espiritual. En cambio, en un mundo de poca de fe como el de hoy, reina la extrema paranoia y la falta de cordura, aun cuando la realidad es que vamos a tener que acostumbrarnos a vivir con este virus.

Carlos P. González

Innovación

¿A qué se debe el retraso en la ejecución presupuestaria de los programas de innovación, ciencia y tecnología? A junio se ha ejecutado apenas el 18% del Fondo de Innovación en el área cifra por debajo del 22% de la primera parte del año pasado en plena crisis sanitaria. Ser poco eficientes con el ya escaso presupuesto es grave en el contexto actual: Chile cae sistemáticamente en los índices de innovación. Sólo un 23% de las empresas innovan y de este número solo un 1,9% lo hace en productos nuevos para el mercado. Además, solo hay 301 empresas de base científico-tecnológica, un 63,8% de las cuales se sitúan en la RM. La inversión del Estado es fundamental para fomentar la generación de conocimiento, y la innovación basada en ciencia, única forma de salir del penúltimo lugar en que estamos en la Ocde.

Iván Suazo

Diversidad e inclusión

Las mujeres a nivel global están dejando su huella en variadas industrias, como en la minería y la ingeniería. Asimismo, observamos que valores como la diversidad, equidad e inclusión se han convertido en pilares fundamentales del crecimiento sostenible de las compañías y son factores clave en la política estratégica de recursos humanos de las organizaciones. Es innegable que son este tipo de empresas las que le entregan valor agregado a sus clientes no solo mediante aspectos técnicos, sino que también a través de la composición heterogénea de su fuerza laboral. En este sentido, consideramos que la creación y el mantenimiento de un entorno de trabajo diverso, equitativo e inclusivo empieza por ver y tratar a los demás como iguales. Iguales en el compromiso de aceptar las diferencias. Iguales en la promoción de los demás para que prosperen. Iguales en hacer que todos sientan que pertenecen al grupo. Iguales en la determinación de marcar la diferencia. Un lugar de trabajo inclusivo y diverso es el lugar donde se gesta y promueve la innovación. Por lo mismo, es esencial reconocer que cada profesional tiene algo que enseñar y que aportar, tanto para los clientes como para las empresas y la comunidad en general.

María Isabel Villagrán

Juego de suma cero

En la situación electoral actual, se está dando la teoría de juegos de suma cero en la derecha política. Esto es, lo que eventualmente ganaría Kast lo perdería Sichel y viceversa. Alguien podría decir que los resultados serán más bien un par de constantes dadas por el potencial de votos a captar de ambos candidatos, pero ello carece de relevancia frente a la meta presidencial final. Aún más serio es que ambos candidatos de derecha estarían cayendo en un juego no cooperativo al no coordinar las acciones entre sí, perdiendo una decisiva ventaja táctica y quedando imposibilitados de aunarse para vencer a su(s) opositor(es). "Food for thought" habrían dicho los estudiosos de la teoría de juegos, Von Neumann y Morgenstern.

Gustavo M. Astorquiza

Requisitos

Para poder manejar un vehículo, es necesario que las personas conozcan y demuestren conocer ciertas leyes y ordenanzas, además de mostrar las habilidades para conducirlo, lo que está muy bien. Para ser parlamentario o constituyente (o sus asesores), con suerte muestran un título de 4° medio, lo que está muy mal. Definitivamente algo no cuadra y debemos corregir.

Jorge Porter T.

Ecoetiquetado

El proyecto de ecoetiquetado propuesto por el parlamentario Francisco Undurraga y respaldado por el diputado Vlado Mirosevic, busca informar a las personas sobre el impacto ambiental que genera el producto que uno consumirá. También permitirá al consumidor comparar entre los artículos y, quizás, privilegiar aquellas producciones menos dañinas. Si bien, por un lado, esto no detendrá la contaminación, el extractivismo, el uso de materiales tóxicos para la elaboración de los productos, entre otros problemas, sí crea conciencia al consumidor. Además, esta medida involucra un piso mínimo para comprender la importancia de cuidar nuestro ecosistema. Esperemos que esta propuesta siga por un buen camino y se aplique de la mejor manera.

Daniel Soto

¿Quién sigue?

Considerando que algunos de los integrantes de los altos mandos de Carabineros, Ejército e Investigaciones están comprometidos en acciones delictivas, agravadas por ser funcionarios públicos, solamente falta saber quién viene a continuación.

Jorge Valenzuela Araya

Durante los últimos días se ha tenido que lamentar la ocurrencia de atropellamiento de escolares. Los reclamos se hacen sentir cuando en algún hogar se lamenta la pérdida de un hijo, pero no hay una actitud de prevención de los accidentes y las autoridades mantienen más bien una actitud de reacción a estos trágicos hechos. La avenida Pedro de Valdivia ha sido, tradicionalmente, una arteria peligrosa para el cruce y no se previene. La fotografía es elocuente y muestra lo que parece ser una antigua y deteriorada señalización, frente a la Escuela George Washington.

El Ministerio de Salud anunció que Concepción, Hualpén, Talcahuano y Chiguayante se suman a Penco y Tomé y se reubicarán en la fase 1 del plan "Paso a Paso", por lo que estarán en cuarentena. El confinamiento alcanzará a casi 700 mil personas. La medida fue respaldada por los respectivos alcaldes, quienes señalaron que era necesaria para tratar de controlar las altas cifras de contagiados y de decesos por coronavirus. No obstante, los jefes comunales advirtieron que se debió tomar con más antelación. La provincia de Concepción concentra el 77% de los 1.899 casos activos de covid que hay en la Región del Biobío, por lo que se busca frenar la velocidad de contagios.

Los representantes del comercio detallista señalaron que la medida de confinamiento podría derivar en el cierre definitivo del 25% de los locales.