En la presente semana se dieron a conocer dos importantes informaciones relacionadas con el transporte ferroviario. Una de ellas, indicó que ya se embarcaron en China algunos de los nuevos trenes para el Biotrén y el Corto Laja, los que deberán llegar a fines de enero próximo. Asimismo, fue aprobada la Resolución de Calificación Ambiental del nuevo puente ferroviario que se construirá sobre el río Biobío, obra necesaria para reemplazar el actual viaducto que tiene más de 130 años, y para los proyectos de expansión y mejoramiento del servicio de pasajeros y de carga en la región.

EFE ha señalado que la construcción del nuevo puente comenzará en el segundo semestre de 2021, con una inversión de 220 millones de dólares y quedará operativo a inicios de 2025. Tendrá una extensión de dos kilómetros y se ubicará aguas abajo del actual. Contará con dos nuevas vías férreas electrificadas, con un sistema de iluminación de tecnología led sustentable.

La iniciativa considera asimismo un nuevo túnel de 326 metros de largo en el cerro Chepe, doble vía hasta la Estación Intermodal de Concepción del Biotrén y vías habilitadas para el transporte de carga y de pasajeros. El paso que se dio con la aprobación de la resolución de calificación ambiental, es vital para hacer realidad la construcción de una infraestructura ferroviaria mayor, con estándares acordes a los tiempos, lo que permitirá mejorar notablemente la capacidad del transporte ferroviario en la región.

La estructura metálica de una sola vía actualmente en uso, fue construida en 1889 para la organización FC Particular, con el fin de conectar Concepción con las minas de carbón de Lota y el puerto de Coronel. Tiene una longitud de 1.886 metros y está hecha de acero. En el acceso norte hay un túnel de 225 metros, que cruza por debajo del Cerro Chepe. Sin embargo, el viaducto ha sufrido deterioros, tanto por el paso del tiempo como por los terremotos que han sacudido a la zona en los años 1939, 1960 y 2010. Pese a que tras esos cataclismos se le han realizado las reparaciones para evitar su colapso, el tránsito de trenes de carga y del Biotrén debe realizarse en forma lenta, por razones de seguridad.

Representantes de EFE han señalado que cuando esta obra esté lista, permitirá cuadruplicar la cantidad de pasajeros que mueve el Biotrén y aumentar en al menos un tercio el transporte de carga, sobre todo la que viene desde la provincia de Arauco hacia los puertos y sectores industriales. También posibilitará el aumento de frecuencias del tren suburbano gracias a la doble vía, con mayor cantidad de frecuencias y mejorando la conectividad en las comunas de Talcahuano, Hualpén, Concepción, Chiguayante, Hualqui, San Pedro de la Paz y Coronel.

Este proyecto es consistente con la adquisición de nuevo material rodante para los servicios de pasajeros, licitación internacional que se adjudicó al consorcio chino Crrc Sifan para adquirir diez nuevos trenes eléctricos para la Región del Biobío. De ellos, siete convoyes de tres carros cada uno, serán para el Biotrén y tres trenes de tres carros cada uno, con baños incluidos, serán para el Corto Laja. Una primera partida ya fue enviada vía marítima desde China y los siguientes se remitirán en forma paulatina en el primer trimestre de 2021, por lo que se estima que dentro del primer semestre ya estarían todos en operaciones. Hace unos días, las autoridades ferroviarias inspeccionaron los trabajos del proyecto de alzamiento de andenes servicio de pasajeros, que tiene por objetivo aumentar el piso en 40 centímetros en las estaciones, además de modificar las pendientes de acceso y salida de los usuarios de los nuevos trenes. Asimismo, se está construyendo un moderno centro de mantenimiento en Hualqui para los nuevos convoyes.

Sin duda que cuando todo este programa -puente ferroviario y nuevos trenes- esté operativo, le cambiará la cara al sistema de transporte de pasajeros y de carga de la Región del Biobío.

Sin duda que cuando todo este programa -la cibstruccióin del nuevo puente ferroviario y la llegada de los nuevos trenes- esté operativo, le cambiará la cara al sistema de transporte de pasajeros y de carga de la Región del Biobío.

Este año los colegios contaron con 16 mil estudiantes menos que en 2019, una caída de 0,4% en la matrícula. La deserción escolar es un drama preocupante en la agenda nacional, pues la ausencia de soluciones de conectividad o tecnologías en los hogares de miles de chilenos puso en riesgo la educación de las personas que llevarán el futuro de la sociedad.

Los resultados de la encuesta online "Estamos conectados", realizada por Educación 2020, demostraron que el 24% de los alumnos afirma que no ha aprendido nada durante la pandemia, un 20% dice que ha aprendido muy poco, mientras que solo el 5% dice haber aprendido mucho. El sondeo aplicado a 3.488 estudiantes, profesores y directivos, deja en claro que la deserción no es el único problema en la educación actual, sino que la forma de enseñanza a distancia tampoco está siendo efectiva. ¿Qué podemos hacer para mejorar el aprendizaje de los estudiantes y que al mismo tiempo vuelvan a las aulas virtuales o físicas?

Hoy la innovación educativa es un concepto que debe hacerse de importancia para atraer a los estudiantes y apoderados. Sí, nadie estaba preparado para enfrentar una crisis sanitaria de la magnitud que ha tenido la del covid 19. Sin embargo, es momento de entregar soluciones a un problema que lleva meses y, lo que es peor, cuya erradicación no parece tan pronta como quisiéramos. Las soluciones innovadoras no siempre tienen que ser rimbombantes, o que requieran avances tecnológicos jamás utilizados. Más bien se trata de buscar formas eficaces para motivar a niños y jóvenes a continuar con sus estudios y que puedan absorber con gusto el conocimiento que los docentes les entregan. Solo de esta manera, ellos podrán acceder a las materias requeridas para su formación como ciudadanos y futuros profesionales.

Las organizaciones de la sociedad civil estamos trabajando en iniciativas para lograr mecanismos innovadores de educar, sobre todo en escenarios como el que enfrentamos hoy. Una de ellas es "Descubramos en casa" donde, a través de cápsulas educativas que se transmiten en televisión abierta, buscamos entregar material educativo transversalmente. Es inédita en Chile y reúne esfuerzos desde la psicología, la educación, la televisión y los grupos empresariales para aminorar los efectos que la pandemia ha tenido en el aprendizaje de niños y niñas por dejar de recibir educación de forma presencial o porque la sociedad aún no entiende las dinámicas a emplear de manera online.

Los expertos dicen que no hay mucho que reprochar a los estudiantes: las dificultades de conexión y aprendizaje, más la falta de motivación, hacen que el abandono de sus estudios sea una opción atractiva y hasta razonable en las actuales condiciones. Resulta clave que tanto los padres como la escuela transmitan el "se puede" y que "no es un año perdido"; emocionalmente esto ayudará a los estudiantes a no desmotivarse. De ahí la importancia de dar herramientas a los padres y profesores. Mantener una mirada de largo plazo y de proceso, no dar el año por perdido, valorar las instancias y, sobre todo, acompañar en la continuidad.

La educación a distancia o presencial, debe comprender a cabalidad la entrega de materias a los estudiantes de una forma eficiente, para que los procesos de aprendizaje los motiven a seguir adquiriendo conocimientos. Sin la inquietud de ellos y de los apoderados, la deserción escolar puede volverse un tema aún más preocupante de lo que ya es hoy, y los resultados no los veremos hoy, sino en el futuro de los jóvenes. Este es un año distinto y hay tiempo para recuperarse.

Las dificultades de conexión y aprendizaje, más la falta de motivación, hacen que el abandono de estudios sea una opción atractiva y hasta razonable en estas condiciones.

Corrupción

En nuestro país no hay libertad de mercado, porque está profundamente dañada por la colusión entre la casta política y el empresariado, degradados ambos por la corrupción y el egoísmo, ni tampoco existe un Estado que cumpla con su rol de cohesionador de la nación, interviniendo en apoyo de los compatriotas que no pueden alcanzar las condiciones básicas para una vida digna, como todo ser humano merece. Propongo tecnificar, especializar y dignificar la función pública, en primer lugar, disminuyendo la cantidad de funcionarios a la mitad, y exijo que se ponga fin a la corrupción que tanto daño ha hecho en nuestra amada patria.

Mauricio de Gilbert

Arrepentimientos

A estas alturas del año, escribo palabras de arrepentimiento y gestos de buena crianza pidiendo perdón a todo aquel que ofendimos. La Navidad se celebra en 194 países, restándose solo media docena, por lo tanto cabe celebrar universalmente el nacimiento de Jesús y recalcar su ordenanza de "Ama al prójimo como a ti mismo", la que debería ser el nuevo paradigma que "cranean" y buscan los futuros gobernantes. ¿O seguiremos con el mismo sistema que mata flora nativa, glaciares, fuentes de agua, mala explotación del mar, que nos hace esclavos del consumismo, con una educación, salud y pensiones deplorables, corrupción, violencia y desorden desatados? ¿Llegará tal vez una nueva democracia con mayor rigor intelectual y mayor nivel de esfuerzo y honestidad? ¿Aparecerán por milagro nuevos liderazgos que unan al país?

René tito rojas

Esperanza

¿Cómo podemos dirigir palabras de gozo en este momento? ¿Cómo podemos hablar de esperanza cuando todo parece tan agrio? Para ello esbocemos el siguiente cuadro. Imaginemos que un viejo cascarrabias niega a unos niños el misterio de Viejito de Pascua. Este viejo es su padre y quita a sus hijos la confianza, el amor y la esperanza que debe existir. Lo único que cosecha en el futuro este padre es el resentimiento y la desdicha de la amargura sembrada. En nuestra vida hay instantes durísimos, pero la diferencia entre el amargado y el esperanzado, es que el último no se parapeta en la limosna de su propio resentimiento. El esperanzado siembra aún entre lágrimas. El fondo no es final, sino inicio, porque sabe que su actuar es lumbre: es la luz para el futuro.

Nicolás Fernández-Aránguiz

Muerte digna

Se inicia el debate sobre el "Proyecto de muerte digna y cuidados paliativos", pero la discusión se ensombrece por la mala utilización de los términos y conceptos que circulan en relación a ésta, induciendo a una valoración errada sobre la muerte digna, los cuidados paliativos y lo que derechamente es la eutanasia. La mayoría de las personas que miramos con más o menos cercanía la llegada de la inexorable muerte, le tememos al abandono, el dolor y otros síntomas incontrolables con poca o precaria atención, y también al encarnizamiento terapéutica, ambas situaciones que no dignifican la muerte. El privilegio de acompañar en el último viaje es la mejor manera de definir la forma en que los profesionales de la salud vemos el cuidado de la persona cuando la muerte es un hecho anunciado, con la certeza que el ser humano puede vivir hasta el final con un adecuado control de síntomas, con esperanza y dándole sentido a sus últimos días de vida. Otorgar cuidados de manera integral, humanizada y compasiva, es la respuesta concreta que brindan los cuidados paliativos, que en ninguna de sus definiciones incluye a la eutanasia. Se argumenta que la ley actual "obliga a los pacientes a sufrir", por ello hay que provocarles la muerte, sin embargo, lo urgente es legislar para contar con una ley de cuidados paliativos universales en Chile, que pueda otorgar cuidados humanizados y de calidad, que permita de verdad darle a la muerte la dignidad que merece.

Ximena Farfán Zúñiga

Mejor regalo

El mejor regalo que cualquiera de nosotros podía tener esta Navidad y en las fiestas de fin de año, es la salud y el bienestar de nuestras familias y seres queridos. Dejemos de lado por un momento lo material y volvamos a la raíz de esta festividad.

Jaime Monjes Farías

Revuelta

Según un Informe de la ONU, en 2019 Chile fue el país con mejor Índice de Desarrollo Humano en América Latina y el Caribe. Hay mucho que mejorar, por supuesto, pero queda una pregunta: ¿Por qué Chile tuvo un "estallido social" en 2019 y América Latina no? Un documento sindical habla de "revuelta social", pero lo correcto es hablar de revuelta política. Esta revuelta se inició en un ataque sorpresivo y coordinado quemando o dañando 77 estaciones de Metro, y siguió con tanta violencia como el Gobierno y la oposición permitieron, jugando a respetar los derechos humanos "hasta que duela" (y vaya que les dolió a millones de ciudadanos pacíficos que fueron las víctimas). Que una revuelta política en un país de poetas se llame "estallido social" es algo que ha habido que soportar estoicamente pero hasta ahí, no más: no es aceptable que a los que delinquieron en la revuelta haya que indultarlos por también poéticas razones humanitarias (disfraz de inconfesables razones políticas).

José Luis Hernández Vidal

Tribunal

Ahora se dice que la decisión del Tribunal Constitucional que declaró inconstitucional la moción de algunos diputados sobre el segundo retiro de fondos previsionales por razones de quórum y vulneración de la iniciativa exclusiva del Presidente, marcaría un precedente para frenar futuras iniciativas del parlamentarismo de facto como serían un eventual tercer retiro, el impuesto a los súper ricos y la prórroga de patentes. No sabemos si la sentencia llegará a tener dicho alcance, pero de ser así, cabría preguntarnos por qué el Gobierno no acudió al Tribunal Constitucional. Tal vez nos hubiéramos ahorrado más de algún atropello a la institucionalidad.

Leonardo Lagos

Vacuna

Si los chilenos queremos combatir efectivamente la pandemia de covid 19, nos vamos a tener que que vacunar, "por la razón o la Pfizer".

Sergio fuentes a.

Seis años tiene Eugenio Eduardo, quien concurrió a matricularse a la Escuela N.º 37, del Barrio Norte, ya que pretende ingresar en 1971 a primer año de enseñanza básica. Al ser consultado cuando realizaba el trámite, dijo que tiene "muchos deseos de aprender a leer y escribir". Su ingreso al plantel significa además la posibilidad de recibir leche todos los días, vestuario, útiles escolares y comida, que según sea el caso, le proporcionará la Junta de Auxilio Escolar y Becas. Durante el presente mes todos los establecimientos escolares realizan el proceso de inscripción y matrículas para el próximo año.

La Subsecretaría de Educación Superior presentó un estudio con datos de la Región del Biobío, que identifican las diez carreras técnicas que exhiben una mayor brecha de género y amplias diferencias que dependen del perfil de cada programa y donde la diferencia de género es más acentuada.

Algunas de ellas registran menos de un 3% de hombres o de mujeres matriculados. Por ello, comprometió un trabajo integral para modificar el actual escenario.

De acuerdo con el estudio, se estableció que Técnico en Mecánica Industrial es la carrera con una menor cantidad de mujeres (1,3%), mientras que Técnico Asistente del Educador de Párvulos es la que presenta un más bajo porcentaje de varones (0,1%).