10 años /4 diciembre 2010

Solución para el nuevo puente

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Con una propuesta integral para el transporte de carga ferroviario, el MOP dio solución al impasse generado con Ferrocarriles del Estado, por el acceso a nivel del puente Chacabuco para cruzar la línea férrea en Concepción. El problema se origina porque en ese punto opera el patio de maniobras de los trenes de carga, lo que implica que por ahí sólo podrían transitar vehículos durante seis horas diarias, lo que hace inviable tal solución vial. Pero el MOP entregó una propuesta a EFE de correr el patio de maniobras 45 metros hacia Talcahuano.