Por Karlyng Silva Leal

Marcando el hito de inicio del Programa de Regeneración de Conjuntos Habitacionales de San Pedro de la Paz, ayer vecinos y autoridades estuvieron presentes en el comienzo de la demolición de diez antiguos bloques de departamentos ubicados en el sector Michaihue, espacio que estará destinado para la construcción de 80 nuevas viviendas para parte de los vecinos del sector que decidieron permanecer a la espera de esta transformación urbana.

En detalle el plan aprobado por la comunidad en 2021 comprende un perímetro que aborda las poblaciones Michaihue 716, La Estrella y Michaihue 600; En un plazo de 90 días se espera que termine el trabajo de derrumbe y limpieza de estos 10 edificios conocidos como los "departamentos amarillos", tras lo cual se mantendrá el espacio cerrado y a la espera de que inicie el proceso de construcción de los nuevos inmuebles.

La seremi de Vivienda y Urbanismo, Claudia Toledo, explicó que en el marco de este proyecto se realizaron estudios para determinar la calidad estructural y habitabilidad de los edificios, sobre todo considerando que tras décadas de uso, y el paso del terremoto del 2010, mantenían fallas que pese a reparaciones constantes, no lograba alcanzar condiciones de calidad; dando cuenta finalmente que la recuperación de la infraestructura era muy difícil de lograr.

Por su parte, la directora regional del Serviu, María Luz Gajardo, detalló que "aquí no solo vamos a demoler, como lo estamos viendo, sino que este será un espacio que quedará inhabilitado para la vivienda, que contará con un cierre perimetral, que va a tener iluminación (...) En concreto vamos a construir un conjunto habitacional que va a tener viviendas (14) y departamentos (66) para 80 familias, parte de las 160 familias que vivían en estos bloques".

Comunidad

Juan Pablo Spoerer, alcalde de San Pedro de la Paz, comentó que el proyecto se arrastraba desde el 2020 y con el paso de los años se hizo visible cómo las expectativas de los vecinos eran muy distintas a los tiempos de la administración pública.

"Conversamos con algunas vecinas que recordaban que ellas llegaron en víspera de la navidad de 1999. En este sector no solamente las condiciones de habitabilidad eran bastante deficientes desde hace tiempo, sino que también la situación creciente de incivilidades ya estaba complicando un poco la calidad de vida", agregó el jefe comunal.

Rosa Jara, presidenta del comité El Laurel, que será beneficiado con las viviendas a construir, comentó que el sector solía ser tranquilo, sin embargo a medida que los residentes comenzaron a migrar, al verse más vacío y eriazo, la delincuencia comenzó a hacerse cada vez más presente.

No obstante, Rosa indicó que con el trabajo iniciado ayer, los vecinos se dan cuenta de que el proceso avanza, esperanzados en llegar a la etapa de diseño y construcción. "Somos parte de los que volveremos a este sector y nuestra expectativa es poder llegar a nuestra edad adulta mayor tranquilos, con una plaza donde sentarnos, tomar sol, salir a caminar en verano y sentirnos seguros. Las casas que nos cobijaron tantos años tuvieron muchas falencias, pero esperamos que las que vengan sean de muy buena calidad".

Jovita Castillo, presidenta del comité de regeneración, comentó que el proyecto ha sido trabajado por los últimos 7 años y que "en la medida en que avance el proceso nosotros vemos la esperanza pronta de que el resto también se agilice (...) Hemos demostrado todas las falencias de los departamentos, fundamentalmente de filtraciones, lo que implica un mayor riesgo para la salud de muchos de nosotros, que somos adultos mayores".

Programa de regeneración

Eduardo Pacheco, delegado regional del Biobío, planteó que el conjunto habitacional en demolición no contaba con las condiciones dignas ni daba cumplimiento a las normas actuales de edificación, por lo mismo, tras el proceso de demolición de las 160 familias que habitaban el sector, 80 optaron por recibir otra tipo de solución habitacional, mientras que la otra mitad se encuentra a la espera de recibir sus nuevas viviendas en la misma zona.

Las autoridades destacaron el rol de las mesas periódicas que trabajan desde la Dirección de Desarrollo Comunitario y la Secretaría de Planificación con los distintos dirigentes de la zona. La directora del Serviu indicó que "el secreto ha estado en la comunicación constante de las buenas noticias y avances, así como las malas noticias cuando hablamos de los tiempos".

Actualmente las obras del puente Bicentenario que une las comunas de San Pedro de la Paz y Concepción, cuentan con un 63% de avance, siendo la actual etapa la construcción de una cepa que permita conectar el viaducto con la Av. Chacabuco de forma definitiva. Para esto, desde ayer partieron los desvíos de tránsito en Concepción hasta el próximo 4 de junio.

El seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, explicó que la medida afecta tanto a los vehículos particulares como a los recorridos del transporte público, ya que la Av. Padre Hurtado se mantendrá con un cierre temporal desde la esquina de calle Cochrane, de tal forma que la Av. Prat tendrá un sentido reversible para facilitar el tránsito de la locomoción colectiva en el ingreso a la Av. Pedro de Valdivia.

"Entre la Av. Chacabuco y el puente Bicentenario hoy lo que falta a nivel estructural es la habilitación y construcción de la cepa 13, que está al lado de la vía férrea en la Av. Padre Hurtado. Por eso la naturaleza de este corte, con eso se podrá unir el estribo que está construido junto al resto de la obra que ya es posible ver, que es la construcción del enlace del puente Bicentenario con la Av. Chacabuco", explicó el seremi.

Además, indicó que se mantienen las coordinaciones con la municipalidad, Carabineros y el MOP, así como con los contratistas para entregar información y difundir los desvíos. "La locomoción colectiva que va hacia Chiguayante también ha generado algunos cambios, precisamente hoy no lo pueden hacer por Av. Padre Hurtado, por lo tanto están doblando por Cochrane Poniente hacia la Av. Prat que ha tomado un sentido reversible.

Cabe recordar que en esta zona se encuentran operativas vías exclusivas para el uso del transporte público, lo que cuenta con una fiscalización automatizada a través de cámaras. Por ello, Cautivo también comentó que son aproximadamente dos cuadras de vías exclusivas cuyo uso ya está coordinado con el transporte público para que la exigencia no sea aplicable.

"Llamamos a las personas a transitar con mucha cautela durante estos días, precisamente porque sabemos que es un punto sensible y neurálgico en materia de vialidad y estas intervenciones van a generar algún grado de dificultad", finalizó.

Hasta el próximo 4 de

junio se mantendrán los desvíos que afectan a los vehículos particulares y la locomoción colectiva

Una mujer falleció la jornada de ayer tras ser atropellada por un bus de la locomoción colectiva en la comuna de Coronel, sector de Lagunillas 2. El hecho tuvo lugar mientras la mujer cruzaba en dirección a la población Jorge Alessandri, siendo impactada por el bus.

Debido a la colisión de alta energía, la mujer falleció en el lugar, luego personal del Samu y Bomberos llegaron, junto funcionarios de Carabineros para adoptar el procedimiento antes de las 12 de la mañana.

La Siat de Carabineros está realizando las diligencias para determinar la causa del fatal accidente, mientras que el conductor del bus fue detenido en el marco de la investigación.