Fue en 2019 cuando, por primera, operó una empresa de arriendo de scooters eléctricos en la comuna de Concepción, la que pese a la buena recepción de los usuarios dejó el servicio meses después, debido a las contingencias que provocaron el estallido social y, con posterioridad, las restricciones asociadas a la pandemia.

A seis años de ese primer servicio, una nueva empresa inició la disposición de estos medios de transporte en la capital regional, la que opera a través de una aplicación y el cobro directo al usuario. Actualmente son 500 vehículos los que están disponibles en distintos puntos de la ciudad y, según lo informado por los operadores, proyectan llegar a un total de 700 durante el mes de marzo.

En estas primeras semanas de operación la curiosidad por utilizar un scooter eléctrico ha sido alta y ha sido posible observar el desplazamiento de adultos, jóvenes y niños en distintos horarios del día, algunos utilizando las ciclovías correspondientes, otros por la calle y también sobre las veredas.

La novedad del tipo de transporte ha impulsado su uso, incluso a veces con dos usuarios a la vez, como sucede como cuando van un adulto y un niño en el mismo vehículo.

Pensados para realizar recorridos cortos y en zonas urbanas, los scooters eléctricos son un aporte a la descongestión vial y también al cuidado medioambiental, pero su uso debe incluir las medidas de seguridad correspondientes. Es importante recordar que en algunos países existen normativas exigentes respecto de su uso e, incluso, hay lugares donde derechamente se han prohibido por la cantidad de accidentes provocados.

A nivel nacional es importante recordar que, tal como ha informado Carabineros, todo vehículo que se desplaza a menos de 25 kilómetros por hora o que funcione por debajo de los 0,25 kw de potencia está clasificado como ciclo por parte de la Ley de Convivencia Vial. Esto significa que los usuarios tienen la obligación de usar ciclovías para su desplazamiento, o en su defecto la pista derecha de la calzada, es decir, la calle, al igual que los vehículos motorizados.

A eso se suman las medidas de seguridad como el uso del casco de seguridad, un elemento reflectante y no superar la capacidad máxima para la cual está diseñado este vehículo. En esa línea, es deber del usuario contar con el casco y un elemento reflectante para poder circular, en caso contrario, puede ser fiscalizado y multado por montos que varían entre los 0,25 a 0,5 UTM.

Además, los scooters de arriendo deben estar estacionados en lugares autorizados, los cuales son indicados por la empresa a través de su aplicación. En caso de no haber uno designado, se debe colocar en un sitio que no bloquee el paso vehicular y/o peatonal.

Los usuarios de estos vehículos arriesgan sanciones por superar la velocidad máxima permitida en ciclovías y veredas, no usar casco de seguridad o circular por la vereda peatonal. Si las condiciones de seguridad en la calzada no son adecuadas, el usuario debe bajarse del scooter y desplazarse como peatón.

Además no debe bajarse del ciclo en un paso peatonal y no realizar una conducción temeraria, que pudiera poner en riesgo a otros o a sí mismo. Hay que sumar que quien conduce debe tener más de 18 años, es decir, solo está permitido para las personas mayores de edad.

Es importante incentivar nuevas formas de transporte, con mayor razón si tienen cualidades como las demostradas por los vehículos eléctricos, que son amigables con el medio ambiente, no producen contaminación acústica y, además, aportan a disminuir la cantidad de vehículos en las calles y, por lo tanto, a la descongestión. Pero, como todas las nuevas tecnologías, debe existir un proceso de educación que impulse su buen uso y, sin dudas, también debe haber conciencia ciudadana, para que esta nueva modalidad se mantenga en la zona.

Pensados para realizar recorridos cortos y en zonas urbanas, los scooters eléctricos son un aporte a la descongestión vial y también al cuidado medioambiental, pero su uso debe incluir las medidas de seguridad correspondientes.

La participación de mujeres en altos cargos directivos es crucial no solo por equidad, sino por los beneficios que aporta a las empresas en términos de rentabilidad y sostenibilidad. El fenómeno del "techo de cristal", que impide el avance de mujeres calificadas a posiciones de poder, es una barrera que debe ser superada para aprovechar todo el potencial de la diversidad de género.

La presencia femenina en la alta dirección aporta perspectivas diversas, mejora la toma de decisiones y fomenta la innovación. Estudios demuestran que las empresas con mayor representación femenina en sus consejos directivos obtienen mejores resultados financieros y que la diversidad de género en los consejos de administración se asocia con mejor calidad en las discusiones y mayor control sobre las acciones de gestión, impactando positivamente la rentabilidad. No obstante, la evidencia sugiere que las habilidades de las mujeres en los consejos de administración son subestimadas, y existen sesgos basados en estereotipos. En México, por ejemplo, las mujeres en los consejos de administración alcanzan solo el 4.56%, y solo el 3% de las mejores empresas para trabajar son lideradas por mujeres. En Colombia, solo el 9% de los miembros de las juntas directivas son mujeres, y apenas el 11% de las empresas tienen una mujer como CEO.

En el caso de Chile en el 2024, la participación de las mujeres en cargos de alta dirección presenta avances y desafíos. En el sector público, los nombramientos femeninos a través del Sistema de Alta Dirección Pública alcanzaron un récord histórico del 41%, con 182 mujeres designadas, situando a Chile al nivel promedio de los países de la Ocde en este ámbito. Sin embargo, en el sector privado, el Índice de Mujeres en Alta Dirección (IMAD) 2024 evidenció un estancamiento en la representación femenina, con una proporción del 24% en puestos de directorio y primera línea ejecutiva, mostrando una desaceleración en el crecimiento respecto a años anteriores. Estos datos reflejan la necesidad de continuar implementando políticas y prácticas que promuevan la equidad de género en todos los niveles de liderazgo en el país.

Para combatir este problema, se proponen acciones como la implementación de políticas de igualdad de oportunidades, cuotas de género en las juntas directivas, programas de mentoría y desarrollo profesional para mujeres, flexibilidad laboral y la lucha contra los estereotipos de género. Es vital que las empresas adopten la igualdad de género como un componente clave de su responsabilidad social. La segregación laboral, tanto horizontal (concentración de hombres y mujeres en sectores y empleos específicos) como vertical (concentración en niveles de responsabilidad específicos), también debe abordarse, ya que dificulta el acceso de las mujeres a puestos de liderazgo.

La inclusión de mujeres en la alta dirección no solo es un imperativo ético, sino una estrategia que impulsa el crecimiento y la rentabilidad empresarial, haciendo necesario un esfuerzo conjunto de empresas y sociedad para derribar el "techo de cristal" y aprovechar la diversidad de género. Adicionalmente, la composición del consejo de administración, incluyendo el número de directoras, tiene una correlación positiva con el valor de las empresas en el mercado. También se observa una correlación positiva entre la proporción de mujeres en los equipos de administración y el rendimiento de las empresas en varios sectores.

La inclusión de mujeres en la alta dirección no solo es un imperativo ético, sino una estrategia que impulsa el crecimiento y la rentabilidad empresarial, haciendo necesario un esfuerzo conjunto.

Reforma

La reforma de pensiones representa un desafío clave para el mercado laboral y la economía. El incremento de la cotización previsional es un cambio significativo que impactará la estructura de costos de las empresas, pero si se acompaña de incentivos adecuados, puede traducirse en un impulso para la inversión productiva y el empleo formal. La cotización previsional aumenta desde 10% a 18,5%, en un plazo que puede ir entre 9 a 11 años, lo que permitirá mejorar las pensiones de los trabajadores de manera gradual y sostenible. Sin embargo, cualquier alza debe ir acompañada de medidas que impulsen la inversión y eviten efectos negativos sobre el empleo.

Jorge Gamero

Elusión tributaria

En los últimos años, el SII ha incorporado una serie de medidas que buscan disminuir los riesgos de elusión tributaria en Chile. El pilar central en este camino es la Ley N° 20.780 que buscaría una mayor equidad tributaria en Chile. Sin duda, estas nuevas disposiciones son pasos importantes hacia la transparencia del sistema. Pero, para las pequeñas y medianas empresas el camino podría ir cuesta arriba. Y es que, eventualmente, el SII aumentará el llamado a los contribuyentes para que presenten antecedentes y argumentos que no siempre tienen a la mano. Si bien, todo cambio normativo parece -a primera vista- complejo, contar con asesores tributarios y contables prolijos e informados es como salir de excursión con todo el equipamiento, para enfrentarse a las cambiantes condiciones de la naturaleza.

Claudia Valdés Muñoz

Parlamentarios

Después de leer todos los beneficios que gozan los parlamentarios en Chile, aparte de la millonaria dieta parlamentaria que reciben, tales como la cuenta de combustibles, pasajes en avión, viáticos, arriendos de oficinas con sus servicios básicos, TV cable, planes de teléfonos móviles, correspondencia, estacionamientos en aeropuertos, página web, propaganda en medios y redes sociales (salvo en periodo de campaña), fotografías e imprenta, invitación y traslado de delegaciones, pago de asesores externos, entre otros. Un estudio efectuado por La Segunda con datos de Transparencia, informó cuánto gastan los senadores en telefonía celular y las líneas que tiene cada uno. Por ejemplo, uno de ellos, supera los 7 millones de pesos con 14 líneas contratadas. Tantos beneficios juntos, más la jugosa dieta, definitivamente seducen a cualquiera, y si a eso le sumamos el tremendo "espaldarazo" que les brinda el Estado a los entusiastas candidatos, cuando les exige unos muy básicos requisitos para postular, explicaría los miles y miles de candidatos para cada elección, si ya casi es postular y abrazarse.

Luis Soler Milla

Ética

Como profesional de la salud mental, considero que la privacidad es un derecho inalienable que debe ser respetado en todo momento. Por ello, me resulta no solo aberrante, sino de una inaceptable falta de ética, lo expuesto por el periodista Andrew Chernin. Cabe destacar que realizó una alusión directa al historial clínico de la madre del diputado Johannes Kaiser, lo cual constituye una violación especialmente grave de la intimidad y el derecho a la confidencialidad. Abordar la salud mental de cualquier persona en el ámbito público constituye, a mi juicio, un ataque directo a su intimidad.

Rodrigo Salinas Rojas

Incendios forestales

Por años hemos lamentado las dramáticas pérdidas sociales, económicas y humanas por causa de los incendios forestales. Iniciados los incendios, descubrimos que las tareas de prevención de limpieza de malezas y de desechos de la explotación de bosques no son realizados por las empresas ni por particulares en predios aledaños a los bosques. Sin embargo no se le pone inteligencia y planificación necesaria para, por ejemplo, desarrollar planificación rural, como lo hay en los sectores urbanos. ¿Por qué no una normativa exigiendo planes reguladores de las plantaciones, alejadas estas de villorrios y sectores habitados? El entonces intendente Tohá, declara que éramos Región Forestal. Fruto de ello hoy sufrimos una invasión de bosques y con ellos las consecuencias negativas, además de los peligros de incendios que cada verano debemos lamentar y pagar sus costos.

Juan Castillo Moraga

Licencia de conducir

Los municipios de la RM descubrieron la forma de ingresar más dinero a sus arcas: En horario de matinales realizan un show pasando partes a quienes tienen licencia de conducir vencida. Pero no resuelven la congestión que tienen en sus Departamentos de Tránsito. Es decir, ingresos sin gasto.

Gerardo Araya

La ley establece que el consumo de bebidas alcohólicas en calles, caminos, plazas, paseos o cualquier lugar de uso público está prohibido, y su incumplimiento se sanciona con la multa de una Unidad Tributaria Mensual (UTM) También se prohíbe vender alcohol en esos lugares y en las playas, lo que está penado con multa de entre quince a veinte UTM.

Pero ahora en las playas se pasean vendedores de michelada y hasta preparaciones como borgoñas, sangrías y mojitos. La preocupación en este caso radica en la masificación de la venta de preparaciones con mayor grado alcohólico que se traduce en que las personas queden en estado de ebriedad, con el riesgo que esto conlleva y que puede derivar en un ahogamiento o en riñas. Los municipios ribereños piden un mayor control policial de estas irregularidades.