Fue en el año 2021 cuando llegaron desde China los nuevos trenes para el servicio del Biotrén . Estos iniciaron su marcha blanca en septiembre de ese año y en forma paulatina se fueron integrando, tanto para el ferrocarril urbano como para el Corto Laja-Talcahuano.

Ahora se ha anunciado que a fines de diciembre arribarán desde China al puerto de San Antonio, dos nuevos trenes para reforzar el servicio del Biotrén el próximo año, movilizando a más de 600 personas cada uno y ampliando la flota a 11 automotores eléctricos. Estos trenes de tres carros deberían comenzar a operar en el primer semestre de 2025, mientras que se encuentra en proceso la adquisición de otros diez convoyes, de manera que se estima que para 2027 se duplicará la capacidad de la flota.

Estos automotores son construidos en China por la empresa Crrc-Sifang, una de las principales compañías de este rubro a nivel mundial. Son eléctricos y pueden desarrollar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Cuentan con asientos diferenciados para pasajeros de tercera edad, pantallas de información al usuario, así como megafonía y mapa de recorrido digital con horarios, próxima detención y temperatura. Tienen sistema de climatización, wifi, cámaras de seguridad, acceso para sillas de ruedas y baños inclusivos en el caso del servicio Corto Laja.

Cuando llegaron en el año 2021, se renovó completamente la flota de la Región del Biobío y han representado un gran avance en tecnología, pero mucho más importante que eso es que han permitido mejorar el desplazamiento de los pasajeros que viajan a diario. Estos convoyes representan altas inversiones y una mejora de los servicios de transportes en regiones, al contar con equipos de última tecnología y con certificaciones internacionales.

Pero para que estos trenes puedan operar en las mejores condiciones, fue necesario realizar algunos ajustes a la red ferroviaria, como el alzamiento de andenes de pasajeros, que tuvieron por objetivo elevar el piso en 40 centímetros en las estaciones, además de modificar las pendientes de acceso y salida de los usuarios de los nuevos trenes. Asimismo, se construyó un centro de mantenimiento en Hualqui para los nuevos carros. Al embarque de estos dos nuevos trenes que llegarán a fin de año se suman los avances del proyecto de ampliación de capacidad de la Línea 2 del servicio de pasajeros, lo que contempla la extensión en 80 metros de cada uno de los 14 andenes existentes entre Concepción y Coronel, habilitando la infraestructura necesaria para la ampliación de la flota.

No obstante, la mayor inversión es la que se realiza con la construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío, que permitirá reemplazar el actual, que tiene más de 130 años de existencia. EFE Sur ha confirmado que el proyecto avanza según los plazos establecidos y que proyecta su entrada en operaciones para 2025.

El nuevo viaducto de 1,9 kilómetros de longitud con dos vías electrificadas, permitirá aumentar la capacidad de desplazamiento de trenes de pasajeros y de carga sobre el río Biobío, y desarrollar una velocidad de hasta 100 km/h para trenes de pasajeros. La iniciativa considera asimismo un nuevo túnel de 326 metros de largo en el cerro Chepe, doble vía hasta la Estación Intermodal de Concepción del Biotrén y vías habilitadas para el transporte de carga y de pasajeros.

Este puente es clave para la conectividad entre Concepción, San Pedro de la Paz y la provincia de Arauco. Contará con una estructura ornamental compuesta por mástiles de 60 metros y arcos inclinados que reducen la exposición al viento, entregando mayor valor paisajístico al entorno y luminosidad en las noches. Esta inversión en automotores, en el puente y el nuevo túnel, permitirá mejorar notablemente la capacidad del transporte ferroviario en la región.

se ha anunciado que a fines de diciembre arribarán desde China al puerto de San Antonio, dos nuevos trenes para reforzar el servicio del Biotrén el próximo año, ampliando la flota a 11 automotores.

Buena parte de las preocupaciones actuales van por el lado de la seguridad, de cómo lograr una vida más plácida y menos centrada en el temor hacia los otros, en que las calles sean escenarios de peligro, que las plazas y paseos no se puedan utilizar, que la iluminación es deficiente, que las policías se vean superados por los "malulos" como dicen -con candor- los más chiquitos en sus juegos. Luego están la preocupación por la educación, por el acceso a salud y a la vivienda, por el dinero que no alcanza a cubrir las necesidades elementales, incluyendo las deudas por pagar. Son los temas de la calle, de la gente común, sin necesidad de encuestas. Suficiente con prestar oídos.

Mientras, un escándalo político- sexual nos agrega otro tema de conversación y de reflexión. El comportamiento del médico Manuel Monsalve, ex director de Salud, diputado, subsecretario del Interior y encargado del gran tema de la seguridad, hasta octubre pasado cuando una subalterna lo denunciara por violación y abuso sexual y hechos tan graves salieran a la luz, provocando que el propio Presidente de la República y la ministra del Interior se sintieran superados por la magnitud de la situación.

Son cuestiones importantes, porque de lo que se trata es precisamente que a las mujeres no se las viola, se accede con consentimiento de ambas partes. No hay excusa que valga ni justificación, como era tan común hace años, en que la mujer violada, se señalaba, era quien provocaba el hecho por ser una" casquivana". No había entonces perspectiva de género, menos equidad y los estereotipos estaban siempre presentes. Mientras que la capacidad de sufrimiento de la mujer agredida dentro del hogar quedaba guardada y en muchos casos se superaba (y soportaba) en pos de la unidad de la familia.

Avances, preocupación y legislación adecuada y más moderna sobre el gran tema de la violencia contra la mujer en todos los ámbitos. El 25 de noviembre se estableció como el Día de la No Violencia contra la Mujer. No obstante de nada valen los días, cuando estamos presenciando una verdadera epidemia de este tipo de comportamientos, a nivel mundial, desde ex Presidentes de la República de países vecinos como Alberto Fernández y Evo Morales hasta personajes de la nueva hornada de políticos jóvenes como el español Iñigo Errejon también denunciado por abuso sexual y quien renunciara a todas sus investiduras. No se salvan diputados, alcaldes electos y futbolistas famosos sobre los cuales pesan similares acusaciones.

Más mujeres se atreven con denuncias tan graves e incluso se arriesgan a perder sus empleos, algunas han arruinado su vida para siempre después de estas dramáticas experiencias. No son buenos tiempos en esta materia tan delicada y la fuerza de los movimientos feministas queda corta. El Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género exhibe varias leyes promulgadas, pero que tienen que hacerse vívidas en toda la sociedad.

Toma de conciencia, un sistema judicial equitativo y sensible, acción de las policías de manera inmediata, apoyo y contención de los organismos pertinentes, seguimiento de los casos para evitar que las victimas sigan sufriendo las secuelas. Y una idea básica que, cual un mantra, hay que repetir, y sobre todo inculcarle a los jóvenes: A las mujeres no se las violenta en ninguna circunstancia.

Más mujeres se atreven con denuncias e incluso se arriesgan a perder sus empleos. Algunas han arruinado su vida después de dramáticas experiencias. No son buenos tiempos en esta materia tan delicada.

Autotutela

El Estado tiene la obligación esencial e irrenunciable, y que antecede a todas las demás, de conservar el orden público y la seguridad de la comunidad nacional. La idea de Estado reposa, en último término, en el imperativo del orden y la seguridad. Puede haber orden sin libertad, pero no libertad sin orden. Si el Estado no ejerce su poder coercitivo para imponer el orden público, obliga a los ciudadanos a ejercer la autotutela, esto es, a tomar la justicia por la propia mano, lo que el derecho repudia por representar la negación de la justicia en una sociedad civilizada.

Adolfo Paúl L.

Premio de consuelo

El presidente Boric durante su campaña prometió que no habría más designaciones de funcionarios bajo la modalidad de "premios de consuelo", porque se valorarían los méritos. Emilia Ríos (FA) al perder la reelección de alcaldesa por Ñuñoa, renuncia para postular al Congreso, pero luego esta cientista política deja de lado su posible candidatura, porque el presidente la nombra subsecretaria del Deporte. La diputada Erika Olivera criticó la designación, afirmando que se confirma que el deporte sigue siendo un "premio de consuelo", para quienes pierden en las elecciones, sin importar, si alguna vez se han "vestido de corto". A propósito de lo anterior, el diputado Eric Aedo, declaró: "(Emilia Ríos) Es una gran velocista, pasó del municipio de Ñuñoa a la Subsecretaría del Deporte en un tiempo record".

Luis Soler M.

Venta ambulante

El comercio ambulante ilegal llegó para quedarse, en el centro de Concepción. Para combatirlo, las autoridades de turno -de distinto signo político- en algún momento dieron a conocer a la hastiada pero esperanzada opinión pública, rimbombantes e innovadores anuncios: propuestas, iniciativas, planes, campañas, copamientos policiales, multas a quienes compraren, etc. Nada de eso dio resultado y los ciudadanos nos hemos acostumbrado - no nos queda otra- a circular por las aceras, como podamos. La esquina de Freire con Rengo es sólo una contundente y evidente muestra, de que el comercio ilegal, se ha arraigado firme y profundamente. Los carros, toldos, mesas, canastos, triciclos, campean a sus anchas y ya no hay nada que hacer. Pero quiero hacer un llamado de atención, en el sentido de que ahora ya no sólo son puestos de ambulantes, los que se han tomado las arterias peatonales penquistas. En Caupolicán, entre Las Heras y Los Carrera, el caos manda. Sobre la acera, se estacionan vehículos de toda índole, quitándonos a los transeúntes el espacio que por defecto, corresponde al uso peatonal. Cuidadores ilegales organizan que estos vehículos suban y bajen de la acera y cobran por la estancia y el pintoresco y folclórico "servicio de parking". En toda la esquina de esa intersección, existen tres o cuatro puestos ilegales de comida "al paso", como si fuera lo más natural del mundo. Nuestras autoridades ¿bajaron los brazos? ¿Se rindieron? ¿Les da lo mismo? ¿O la batalla está perdida?

Renato V. Francesconi S.

Confianza perdida

Con lo ocurrido con el caso Monsalve, se ha deteriorado la confianza en las instituciones. Más de un mes tardaron en llevarlo a los tribunales para imputarlo. Inicialmente trataron de acallar el caso, recibió protección oficial y ahora se ha sabido que una funcionaria ha amenazado a la denunciante. Digno de una serie policial.

Hernán Montenegro

Inversiones

Perú, con el gigantesco puerto de Chancay, nos va ganando. Ellos tienen inversión china, tanto para las obras como para la operación, y nosotros llevamos años tratando de que se construya el megapuerto de San Antonio, debido a la permisología que exige cada vez más requisitos y que finalmente ahuyenta las inversiones. Entretanto EE.UU. y Argentina están en sintonía, con Trump y Milei. Y Chile se va quedando atrás con su política exterior negativa, y aliándose con perdedores.

J. Alberto Molina

Redes enredadas

Vivimos comunicando nuestros mensajes a través de las redes sociales y en cada segundo son muchos los mensajes recibidos como los que enviamos, todos sujetos a una aparente comunicación todos los días. Las redes nos envuelven, nos sacuden y muchas veces aumentan nuestros niveles de ansiedad. Con las redes sociales sabemos al instante la noticia, el mensaje corto, pero un cierto vacío nos recorre: necesitamos la palabra, la mirada y el abrazo y enredarnos de buena manera y de buen vivir.

Rogelio Galindo

La conciliación de la vida laboral y familiar, las diferencias salariales y los estereotipos son los principales obstáculos que deben enfrentar las mujeres para ejercer puestos relevantes en las distintas esferas de la sociedad. Estos son parte de los hallazgos de la encuesta Desafíos de la Democracia y Liderazgo de las Mujeres en Chile, desarrollado por las fundaciones Todas y Konrad Adenauer, junto a Cadem, que se llevó a cabo a nivel nacional, pero que igualmente tuvo una mirada desde la Región del Biobío.

"Necesitamos entender mejor cómo están mirando las personas los desafíos de liderazgo, en estos tiempos que ha habido tantos cambios, de irrupción de muchas de ellas, de cambios legislativos que les favorecen. Esta encuesta va un paso más allá, porque también le preguntamos a los hombres", dijo la presidenta de la Fundación Todas, Carolina Goic.