El aumento del parque automotor y sus consecuencias son evidentes, no sólo en nuestra Región del Biobío, sino en todo el país. Ello se traduce en una gran congestión en las calles, en más accidentes de tránsito y en un aumento de la contaminación. Pero paralelamente también se aprecia un marcado aumento en el interés por el uso de la bicicleta, ya que además de ser una alternativa económica, sobre todo para los jóvenes, descongestiona las calles, no contamina y genera beneficios directos para la salud y la calidad de vida de sus usuarios.

Hace unos días, el 22 de septiembre, se celebró el Día Mundial sin Automóvil, una iniciativa que comenzó a tomar fuerza en la década de 1990 y que en Chile ahora ha sido impulsada por las distintas agrupaciones que promueven el empleo de la bicicleta. Se llama la atención acerca de los daños que la creciente circulación vehicular provoca en el medio ambiente, con la congestión y contaminación del aire y se ha pedido a los conductores dejar, de acuerdo con las posibilidades, el uso de ese medio de desplazamiento y probar otras alternativas, como caminar o trasladarse en bicicleta. Es evidente que formar conciencia sobre este tema es una tarea larga y difícil, por lo que debería ser también una actitud que se mantenga en el tiempo.

No obstante hay ciertos avances. Se estima que en nuestra zona, más de un 18% de los estudiantes de nivel superior utilizan la bicicleta como medio de transporte, según una encuesta que hace algunos años realizaron la Municipalidad de Concepción y las universidades de Concepción y del Biobío. Ello motivó a las autoridades a desarrollar la construcción de una red de ciclovías en el Gran Concepción, para fomentar su uso y aliviar la congestión. La Región del Biobío cuenta con más de cien kilómetros de ciclovías construidos por el Minvu. Las rutas para bicicletas son importantes para las personas porque les permiten transitar y tener una alternativa real al transporte público y privado en las ciudades; para el medio ambiente, porque así se colabora con su cuidado y, por supuesto, para la economía personal porque implica un ahorro en bencina (por estos días muy cara) o en el costo del transporte público. Aparte de los beneficios que conlleva usar la bicicleta, se debe considerar que las ciudades sufren de grandes congestiones vehiculares y una forma de escapar de estas situaciones es optar por las ciclovías.

Pese a estos avances, se requiere fiscalizar el buen uso de las ciclobandas y también instruir a las personas para mejorar la interacción entre ciclistas, peatones y conductores respecto del buen uso de las vías. Con frecuencia se ve a transeúntes que se instalan despreocupadamente en la pista de bicicletas para esperar la luz verde del semáforo, o a automovilistas que las invaden. Es evidente, por ejemplo, que la ciclovía de la costanera de Lenga no puede ser usada por ciclistas, ya que es utilizada por peatones que van a la zona gastronómica o por vendedores ambulantes. Del mismo modo, las organizaciones de ciclistas han expresado que en algunas rutas más antiguas se han borrado las demarcaciones en el suelo, por lo que se requiere que los municipios las pinten con frecuencia para evitar disputar las vías con los peatones o con los conductores que estacionan automóviles sobre ellas.

La ley de convivencia de modos de transportes establece reglas para mejorar la seguridad y disminuir los accidentes en las calles. La idea de esa normativa vigente desde 2018, fue ordenar la circulación en las vías públicas, que generan situaciones de conflicto. Para que las ciudades funcionen bien, hay que ir limitando en forma paulatina el espacio del automovilista y dar mayor capacidad al transporte público y a sistemas menos contaminantes, como la bicicleta. Pero para que esto resulte bien hay que tener una movilización colectiva de calidad, para que los tiempos de viaje se acorten y la gente pueda optar por los buses o el Biotrén.

El 22 de septiembre se celebró el Día Mundial sin Automóvil, una iniciativa que en Chile ahora ha sido impulsada por las distintas agrupaciones que promueven el empleo de la bicicleta.

No existe "un mundo feliz". Es la conclusión inevitable que se desprende del libro con ese título publicado en 1932. Su autor, el británico Aldous Huxley, usó la expresión shakesperiana de manera irónica, mirando a un futuro en el cual la felicidad estaría asegurada por drogas mágicas, pero donde no habría libertad y, menos aún, democracia. Frente a esta dura comprobación, a la humanidad no le ha quedado más remedio que avanzar, aunque lentamente, a la concreción de los ideales de justicia, libertad y dignidad. Es la larga historia de los Derechos Humanos.

En 1948 en las Naciones Unidas se aprobó una Carta de DD.HH. más detallada que la declaración original. Su afirmación inicial es vehemente: "la libertad, la justicia y la paz en el mundo tienen por base el reconocimiento de la dignidad intrínseca y de los derechos iguales e inalienables de todos los miembros de la familia humana".

En las décadas siguientes, estos derechos han estado sometidos a duras pruebas. Ocurrió en Chile durante la dictadura militar. También se ha discutido su vigencia en situaciones críticas, como en el "estallido social" de 2019. Nadie niega en abstracto el valor de los derechos humanos, pero de tiempo en tiempo surgen voces que plantean la necesidad de una "mano dura" para mantener el orden. No solo aquí.

Quien no tiene reservas es el presidente Gabriel Boric. En la ONU, en Nueva York, reiteró su compromiso: "defendemos el respeto irrestricto de los derechos humanos como avance civilizatorio, independiente de qué gobierno esté en el poder. Por eso me siento en el deber… de denunciar la persecución que hoy día vive todo quien piensa distinto del gobierno del régimen dictatorial" de Nicaragua.

Omitió -y no es la primera oportunidad- referirse a otros sistemas opresivos, como los de Cuba y Venezuela. Sobre este último país se acaba de conocer el informe de una Misión de las Naciones Unidas. Se anotó la detención arbitraria de líderes sindicales, de defensores de Derechos Humanos, de miembros de organizaciones no gubernamentales, periodistas, religiosos, miembros de partidos de oposición y otras personas que expresaron críticas contra el gobierno. No solo se prohíbe su participación en elecciones, sino que se les persigue, se les priva de nacionalidad, se les allanan sus casas y se les privan de derechos políticos.

Aunque no hay manera de resumir en un solo párrafo el contenido esencial de la Carta de las Naciones Unidas, hay aspectos insoslayables:

• Todo individuo tiene derecho a la vida, a la libertad y a la seguridad.

• Nadie será sometido a torturas ni a penas o tratos crueles, inhumanos o degradantes.

• Nadie podrá ser arbitrariamente detenido, preso ni desterrado.

• Toda persona tiene derecho a una nacionalidad. A nadie se privará arbitrariamente de su nacionalidad ni del derecho a cambiar de nacionalidad.

• Toda persona tiene derecho a la libertad de pensamiento, de conciencia y de religión.

• Todo individuo tiene derecho a la libertad de opinión y de expresión.

Pero no solo en Nicaragua se pasan por alto estos requerimientos.

El Presidente omitió -y no es la primera oportunidad- referirse a otros sistemas opresivos, como Cuba y Venezuela. Sobre este último país, se acaba de conocer el informe de una Misión de Naciones Unidas.

Buses Curanilahue

Acudí a reservar pasaje el sábado 16 de septiembre, para el miércoles 20 de septiembre en oficina de Buses Silpar, en Curanilahue. La señorita que atendía dijo que había reserva para las 05.40 y 07.00 horas, y no sabía si se colocarían más buses entre esos horarios. Llegamos muchas personas a tomar el de las 07.00 horas el miércoles y desgraciadamente éste no llegó a realizar el recorrido, por lo tanto, tuvimos que viajar todos en un taxibús (la verdad que no son buses), el que inició su recorrido a las 07.20 horas. Estaba sobrepasado en su capacidad de pasajeros de pie y como todos deseamos viajar, tuvimos que hacerlo en estos "tarros de sardina" que nos trasladan desde Curanilahue hacia Concepción e intermedios. Por supuesto la oficina estaba cerrada y no había a quién reclamar.

José Troncoso Castillo

Voluntad política

Amnistía Internacional acusa a Chile de "falta de voluntad política" para proteger a inmigrantes venezolanos. ¿No se debería haber hecho primero un estudio serio por parte de las autoridades de los gobiernos de Bachelet y Piñera, para determinar si las necesidades más básicas de los chilenos estaban plenamente, antes de abrir las fronteras? Entre éstas se encuentran las necesidades de salud, alimentación, educación, vivienda, trabajo, etc. Después, con el resultado en la mano, decidir cuántos serían los ciudadanos venezolanos que Chile podría recibir para brindarles un escenario que les permitiese tener una buena calidad de vida y pudieran desarrollarse y sumarse para hacer cada vez más grande a Chile.

Luis Enrique Soler Milla

Reservas de litio

Se ha descubierto la reserva de litio más grande del mundo en EE.UU., con un total de 40 millones de toneladas de aquel cotizado mineral, dejando así en segundo lugar al salar de Uyuni ubicado en Bolivia, el cual consta con solo 20 millones de toneladas de litio, pero ante esto cabe preguntar ¿dónde queda Chile? Hace un tiempo atrás se informaba con gran alegría que teníamos potencial para ser exportadores de litio a nivel mundial, fue tal el agrado de la noticia que el actual gobierno ideó el plan "la estrategia nacional del litio" otorgándole un relevante rol al Estado en la extracción y exportación de dicho mineral, pero ¿será esta la mejor opción? La verdad es que si queremos competir en el mercado internacional y poder diversificar nuestra economía para dejar de ser mono dependiente del cobre, el Estado debe dar un paso al costado y permitir que los privados sean los encargados de dicha extracción, debido a que empíricamente son los más eficientes y productivos a la hora de generar riqueza, es importante tener esto claro para así lograr evitar que el litio se convierta en un Codelco 2.0.

Felipe Jara S.

Selección I

De seis puntos disputados ante Uruguay y Colombia, la Selección Chilena de Fútbol sólo logró uno. Para terminar este año, vienen tres partidos más, ante Perú, Venezuela y Paraguay, o sea, nueve puntos en disputa. Con eso, de ganar los cotejos, se podría finalizar este año con diez puntos, que es lo que debemos exigir. Si no se obtienen esos puntos, sería un muy mal resultado y a mi juicio debería haber en la Selección un recambio fuerte, comenzando por el técnico y siguiendo por algunos jugadores.

Juan Espinoza Cataldo

Selección II

¿Cuándo la Selección Chilena de Fútbol podrá tener por fin un entrenador chileno, que conozca a nuestros jugadores y transmita la fuerza y el coraje que se necesita? Berizzo rebasó el vaso al no dar el respeto que merece nuestro gran arquero Claudio Bravo. Queda de manifiesto que no es el entrenador que Chile requiere. Me la juego por Salas o Zamorano, históricos chilenos, que tienen oficio y saben lo que es jugar por su país. Basta de botar el dinero con extranjeros que no sienten la camiseta, no aman nuestra bandera y no sienten como propio nuestro himno patrio.

Wladimir Farías Yévenes

La otra fiesta

Y ahora me pregunto... ¿cuánto falta para el Año Nuevo?

Julio Gatica

Mary @MarySu_2002: El volcán Villarrica presentando actividad sísmica (tremor) de consideración, como si ya no fuera suficiente con los incendios del verano y las inundaciones en invierno

Nicolás Espinoza Tapia @Nespinozat97: Invaluable el apoyo que prestan los pilotos de la @JdnAraucania para el monitoreo del Volcán Villarrica. Se observa el lago de lava casi en superficie. A prepararnos!

Kaolyneth @kaolyneth: La alerta naranja del Volcán Villarrica significa que las medidas de prevención y evacuación son mayores: prohibición de acercarse (esta vez 8 km.), contar con kit de elementos básicos para evacuación y -lo más importante- mantener la calma.No es una cuenta regresiva.

KANUSLA @canutsla: Volcán Villarrica siempre nos hace lo mismo. Es como si le gustará terminar el año con escándalo.

Lore aguilar @loreaguilarm: A propósito d la alerta naranja por volcán Villarrica, me hace pensar en los depas d las dunas.. A quien se le ocurre construir en la Falda d un volcan

Desde los servicios especializados de los hospitales Guillermo Grant Benavente de Concepción, y Las Higueras de Talcahuano, estiman que se ha duplicado la cifra de pacientes por problemas de salud mental desde el inicio de la pandemia a nivel regional. Muchos de ellos tenían patologías de ese tipo pero no asistieron a controles debido a que los sistemas de salud estaban concentrados en el covid-19.

Ahora que se han levantado las restricciones por el coronavirus, los equipos médicos enfrentan una alta demanda que no están en condiciones de satisfacer totalmente. Aseguran que se deben mejorar la autonomía de los servicios de salud en la toma de decisiones, la escucha activa a los equipos de atención primaria, la contratación de profesionales y la expansión de los centros comunitarios.