De acuerdo al registro nacional que tiene la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere), en la Región del Biobío hay 2.160 perros potencialmente peligrosos. Del total, las especies pit bull terrier americano, rottweiler, mestizo y dobermann concentran las cantidades más altas, con 842, 646, 266 y 176 ejemplares en la zona, respectivamente.
Desde el 11 de marzo se abrió una nueva oportunidad para mejorar la seguridad vial en nuestro país. Las autoridades que asumen tanto en el Gobierno como en el Congreso tendrán desafíos clave considerando la alta tasa de siniestralidad vial en nuestro país. En promedio, el número de muertos por esta causa supera los 1.500 al año. Si bien la tarea no es fácil, sugerimos lo siguiente:
a) Dar suma urgencia al proyecto CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones), el cual lleva ocho años en el Congreso. De hecho, esta semana el Gobierno anunció que presentó a CATI como una de las urgencias legislativas. Por ello invitamos al Senado a aprobarlo para no seguir lamentando más muertes, pues además de generar un mayor control, también posibilitará la prevención de siniestros de tránsito.
b) Aumentar el presupuesto de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito. En el año 2020, los siniestros viales costaron al país el 2,01% del PIB (más de US$ 5.485 millones), cifra absurda que bien podría invertirse en prevención y seguridad vial a través de programas de educación cívico vial dirigidos a todos los actores de la movilidad. Asimismo, se requiere una pronta institucionalización de Conaset para convertirse en una Agencia de Seguridad Vial y así lograr constituirse como un ente con "músculo" que le permita incidir con más efectividad en las políticas públicas pro movilidad segura.
c) Tangibilizar un trabajo intersectorial e interdisciplinario real entre los distintos ministerios, pues solo así se desarrollará un cambio cultural en materia de prevención de siniestros mediante acciones de impacto en la prevención y la convivencia, a través de educación y fiscalización, estrategias que deben ser co-creadas entre las distintas carteras de Gobierno.
d) Repensar las ciudades en función de una infraestructura vial que garantice la movilidad segura es parte de reconocer que en el comportamiento humano incide el contexto y el entorno. Tanto la oferta, el diseño y la distribución del espacio vial inciden en la reducción de los siniestros viales, porque los errores pueden reducirse efectivamente cambiando el entorno inmediato. Al concebir la infraestructura vial con un enfoque multisectorial, integral y preventivo se posibilita la convivencia vial de todos los modos de transportes y una mayor equidad en la distribución de los espacios.
Desde la academia y la sociedad civil reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad vial y llamamos a las nuevas autoridades a no descansar hasta lograr un cambio significativo que materialice una movilidad sostenible para Chile.
Aclara, firma que lidera el proyectos que busca extraer tierras raras en Penco, informó hace unos días que desistió de continuar con el proceso de evaluación ambiental en el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), a fin de contar con un tiempo adicional que le permita abordar los nuevos desafíos surgidos en las últimas etapas. Pese a todo, desde la firma aseguraron que "trabajarán sin pausas" para retomar la iniciativa.
Los Ángeles vive un momento crítico en materia de seguridad. A mediados de semana, por ejemplo, se registraron dos nuevos homicidios, continuando con ello el escenario de constantes delitos violentos que aumentan la sensación de inseguridad. Por lo mismo, la delegada presidencial Daniela Dresdner indicó que ya se trabaja organizadamente con las policías con foco en homicidio y narcotráfico.
Este miércoles 30 de marzo el Gobierno Regional presentará en el pleno del Consejo Regional los detalles de las 48 observaciones que la Contraloría realizó a la 11° modificación del Plan Regulador Metropolitano de Concepción (PRMC). Pese a que la intención del Gobierno Regional es realizar ajustes solo en base a las observaciones indicadas por el órgano contralor, los consejeros anticiparon que pedirán incluir nuevas modificaciones, sobre todo en materia de mayor resguardo medioambiental y redefinición de zonas.
Este viernes se efectuaron las elecciones a la Rectoría de la Universidad de Concepción. El actual rector, Carlos Saavedra, y la académica de Ciencias Biológicas Jacqueline Sepúlveda definirán el cargo en la segunda vuelta del 5 de abril. Mientras el primero obtuvo el 39,3% de las preferencias, la segunda recibió el 28,6%. Durante la jornada participaron 1.179 académicos y directores de la Corporación. Tres aspirantes quedaron en el camino.
Luego de dos años sin competencias universitarias, la Agrupación Deportiva de la Educación Superior (Adesup) junto al Instituto Nacional de Deportes (IND) anunciaron que todas las disciplinas podrán competir esta temporada con total normalidad, siempre y cuando la situación sanitaria lo permita. Desde el IND esperan contar con la mayor cantidad de estudiantes de educación superior de la Región del Biobío en estas instancias.
Un total de 11.037 denuncias se registraron en la Región del Biobío durante 2021, según el Centro de Estudios y Análisis del Delito (CEAD). En comparación a 2020, se incrementó en 2.716 denuncias.
Según la Conaf, hasta mediados de esta semana se habían siniestrado 23.842 hectáreas en la Región del Biobío, de las cuales 21.074 (88%) corresponden a Mulchén, Yumbel, Hualqui, Penco y Cañete.
Paulina Purrán, delegada provincial de Biobío por bloqueo en la Central Pangue
Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur
Paulino Araneda, presidente del Comité del APR de Rere