El capitán de bandada del escalafón de Sanidad Max Wanner Espinoza, quien integra la Misión de Paz en Haití, recibió un disparo por la espalda la madrugada de ayer.

A través de un comunicado el Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto informaron que el médico del Grupo de Helicópteros de la Fuerza Aérea de Chile, fue herido por una bala que fue disparada "aparentemente desde el exterior de la Base, de autoría hasta ahora desconocida".

Además señalaron que el hecho se produjo "cuando la Unidad de Helicópteros se encontraba reunida en las instalaciones, en circunstancias que el oficial se trasladaba a otra de las dependencias del cuartel, cayendo herido por el disparo".

Tras resultar herido el capitán fue trasladado al Hospital Argentino, donde fue atendido para recibir los primeros auxilios y se concluyó que se encuentra estable y fuera de riesgo vital.

Desde ese lugar fue trasladado en un helicóptero a una clínica en Santo Domingo, República Dominicana, que cuenta con los medios necesarios para extraer el proyectil. En ese lugar se encuentra internado fuera de peligro.

En entrevista con CNN Chile, el coronel del Estado Mayor Conjunto, Luis Hernández, confirmó que el uniformado "se encuentra fuera de riesgo vital" y en buenas condiciones, a pesar de la gratuidad de su herida.

Asimismo, el uniformado señaló a ese medio que aún "se desconoce el origen del tiro" y que por lo mismo, ya se dispuso una investigación sumaria para esclarecer las circunstancias y responsabilidades del ataque.

Hernández confirmó que Wanner "está recibiendo las atenciones que una herida de estas características necesitan".

Consultado respecto de si el incidente implicará un cambio en cuanto a las medidas de seguridad que se toman en la Misión de Paz, el coronel explicó que "en este tipo de operaciones los procedimientos y tareas que se cumplen bajo el mandato de las Naciones Unidas están definidas", por lo que se seguirán cumpliendo con normalidad.

"Hay una investigación que se va a realizar y va a ser la encargada de determinar las circunstancias", reiteró el coronel del Estado Mayor Conjunto, quien añadió que "cada vez que ocurren hechos lamentables como este se designa un fiscal" que recoge los antecedentes y lleva a cabo la investigación.

El Gobierno de Perú declaró 2016 como el "año de la consolidación del Mar de Grau", en el que se cumplirá el primer aniversario de la resolución de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya que definió el límite marítimo entre Perú y Chile.

Un decreto supremo de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) publicado ayer en el diario oficial El Peruano señaló que todos los documentos oficiales del Gobierno estarán encabezados por esa frase.

El "Mar de Grau" es la denominación aprobada por el Congreso para nombrar las aguas jurisdiccionales de Perú en el océano Pacífico, en referencia al almirante Miguel Grau, héroe peruano de la Guerra del Pacífico (1879-1883) entre Perú y Chile.

"(Esta es) una muestra de que el Estado Peruano viene construyendo un país con progreso para todos", firma el presidente Ollanta Humala.

El decreto recordó que el fallo de la CIJ reconoció la soberanía de Perú sobre un área de más de 50.000 kilómetros cuadrados de mar tras un litigio que se inició en 2008. La resolución emitida en enero de 2014 resolvió que la frontera marítima entre ambos países se mantendría sin variación desde la costa hasta las 80 millas, punto desde donde la línea divisoria es ahora equidistante a las costas de los dos países hasta las 200 millas.

Al menos 143 accidentes de tránsito se registraron durante las celebraciones de Año Nuevo. Carabineros destacó que hubo 27 choques menos que los registrados en el mismo periodo del año pasado.

"La cantidad de accidentes bajó, comparativamente. Hubo 143 versus los 170 que hubo en 2015, pero, lamentablemente, fallecieron tres personas en la madrugada del día 31. Por lo tanto, están dentro de las estadísticas de 2015", señaló el prefecto de Tránsito y Carreteras, Enrique Monraz.

En cuanto al tráfico, la circulación de automóviles en las carreteras aumentará debido al comienzo de la primera tanda de vacaciones de miles de trabajadores, aunque el flujo será "normal", según Monraz.

CHALECOS REFLECTANTES

Asimismo, el oficial realizó un balance positivo respecto del uso del chaleco reflectante en estos accidentes, elemento de seguridad obligatorio desde ayer. "Ayer (jueves) llamó la atención que hubo muchos vehículos en panne por avería de motor o 'pinchazos', y se vio que la mayoría de las personas que se bajaban a arreglar el problema estaba con chaleco reflectante", afirmó.

Según la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), el objetivo de la nueva norma es disminuir los atropellos de las personas que deben descender de sus vehículos en casos de emergencia, que alcanzan 6 mil fallecidos en los últimos diez años.

indicaciones

El chaleco debe ser de color amarillo -no verde ni naranjo- y con cintas reflectantes de no menos de cinco centímetros de ancho. El detalle de los tres diseños posibles que debe tener el chaleco se encuentra en el sitio web de la Conaset.

No llevar este elemento en un lugar accesible será considerado como una falta leve, por lo que se multará a la persona con 0,2 a 0,5 UTM, es decir, entre $ 8.991 y $ 22.477.

Las autoridades remarcaron que la multa se cursará solo si el conductor no posee el chaleco. La ley no considera si el chofer desciende sin la prenda puesta.

El kit para casos de emergencia además debe contar con extintor (con fecha al día) y triángulos de seguridad. En casos de vehículos de locomoción colectiva, de carga o de transporte escolar, también debe tener dos cuñas de seguridad y un botiquín con elementos de primeros auxilios.

La Conaset recordó que los triángulos deben colocarse a 50 metros por delante y detrás del automóvil.