Los ingresos de Renault en el tercer trimestre subieron 6,7% debido a que alzas en los precios ayudaron a superar ventas más débiles en mercados emergentes, dijo el fabricante francés de automóviles.

Renault también mejoró su pronóstico para el crecimiento del mercado de autos europeo para todo el año. Los ingresos de la automotriz subieron a 8.530 millones de euros, que equivalen a unos 10.900 millones de dólares, en julio-septiembre, que se comparan con 8 mil millones de euros un año antes, dijo Renault en un comunicado, pese a que las entregas declinaron levemente a 612 mil 934 vehículos a nivel global desde 614 mil 888. El avance en Europa, impulsado por lanzamientos de nuevos modelos, 'contrarresta declives en los principales mercados emergentes del grupo Renault'.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) planea separar del grupo a Ferrari para captar aproximadamente US$ 4.700 millones que necesita para hacer frente a una deuda creciente.

Según anunció la compañía esta semana, esto le brinda a los inversores la oportunidad poco frecuente de comprar uno de los nombres de mayor relevancia de la industria automotriz.

Fiat Chrysler sacará a bolsa el 10% de Ferrari en Estados Unidos y posiblemente en Europa y tiene previsto completar el acuerdo el próximo año, informó el grupo. La venta recaudará unos US$ 1.150 millones, según una estimación de Mediobanca.

'La escisión de Ferrari es la noticia sobre el mercado que los inversores estaban esperando. Fiat está sacando su joya al mercado', indicó Vincenzo Longo, estratega de IG Markets en Milán.

El acuerdo le da a FCA el efectivo que tanto necesita para achicar su deuda e impulsar la fusión de dos fabricantes regionales en una sola entidad para hacer frente a General Motors Co., Volkswagen AG y Toyota Motor Corp.