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Miércoles 17 de marzo de 2010
VIADUCTO QUE UNE CONCEPCIÓN-SAN PEDRO

Navarro pide que "antes de dos años" se construyan dos puentes sobre el Bío Bío

  • Las palabras del parlamentario del MAS, vienen a raíz del anuncio hecho por el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, respecto a que las obras afectadas por el terremoto tomarán entre uno y dos años en estar habilitadas, a un costo que superará los mil 460 millones de dólares.

El senador del MAS, Alejandro Navarro, manifestó su confianza y urgencia a que antes de dos años la conectividad de Concepción con el sector industrial y sur costero de la Octava Región, esté solucionada con la construcción de dos nuevos puentes sobre el río Bío Bío, ya que la necesidad de esto es "rápida".

Las palabras del parlamentario vienen a propósito del anuncio hecho ayer por el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, respecto a que las obras mayores afectadas por el terremoto tomarán entre uno y dos años en estar habilitadas, a un costo que superará los mil 460 millones de dólares.

Según el ex presidenciable, "lo importante es que organismos del Estado den el paso a la inmediata iniciativa y se ahorren los trámites, ya que se requiere agilidad, intencionalidad y sentido de urgencia".

Asimismo, dijo esperar que el Gobierno destine los fondos necesarios, "que el monto asignado tenga relación con la urgencia, es decir, que se faciliten los medios y se traiga a las mejores empresas nacionales e internacionales, porque estamos en una emergencia de verdad, donde parece que aún no se percibe la magnitud de los daños".

Según indicó Navarro a Agencia ORBE, la necesidad de la construcción de dos nuevos puentes obedece a que la provincia de Arauco y la zona industrial de la comuna de Coronel son fundamentales para la economía de la zona. "Ponerse como desafío un solo puente es un error. Aquí se requiere de un proceso simultáneo de dos nuevos puentes sobre el río Bio Bío en el menor tiempo posible", explicó.

El senador señaló que con condiciones climáticas favorables y una avanzada tecnología, "esa construcción puede salir muy rápido, tal como se hizo con el puente LLacolén, ya que acá los estudios están hechos, el río es bajo y por lo tanto los plazos se pueden acortar a menos de dos años".

 

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